Hyundai a actualizat modelul Tucson: În Europa, fără versiune off-road

În unele țări va fi propusă o versiune «off-road», iar pe alocuri va fi prezentat un SUV „sportivizat”.

Crossoverul Hyundai Tucson de nouă generație, cea de-a cincea la număr, cu indicele de uzină NX5, a fost anunțat pentru prima dată în august. În septembrie, modelul a fost prezentat în Coreea, țara de origine a mărcii, în specificația locală. Iar acum a avut loc premiera globală a noului SUV – deja pentru diferite piețe. Amintim că precedentul Hyundai Tucson NX4 se află în producție din 2020, iar restilizarea a avut loc în 2023.

La fel ca predecesorul, crossoverul «de generație a cincea» este prezentat în două variante de lungime și ampatament. Pe majoritatea piețelor, inclusiv în Coreea și America de Nord, va apărea versiunea alungită a Hyundai Tucson. Lungimea unui astfel de SUV este de 4700 mm (+60 mm față de precedentul model «global»), lățimea – 1905 mm (+40 mm), înălțimea – 1685 mm (+20 mm), iar distanța dintre axe – 2785 mm (+30 mm). Garda la sol declarată este de 180 mm. Unghiul de deschidere a ușilor din spate este de acum de 83 de grade, față de 73 anterior.

În Europa, la fel ca înainte, va fi vândut un Tucson mai compact, deși SUV-ul «din Lumea Veche» a crescut și el în noua generație. Lungimea unui astfel de model este de 4560 mm (+35 mm), lățimea – 1900 mm (+35 mm), înălțimea – 1670 mm (+20 mm), iar ampatamentul – 2720 mm (+40 mm). Garda la sol este de 159 sau 169 mm.

Aspectul noului Hyundai Tucson este realizat în noul stil al mărcii, colțuros, denumit Art of Steel, adoptat deja de sedanul Hyundai Elantra/Avante și de automobilul electric chinez Hyundai Ioniq V. Principala particularitate este abundența liniilor «drepte» pe caroserie. Pe aproape toată lățimea părții frontale se întinde o bandă LED unică, care îndeplinește rolul luminilor de zi, iar lateral de aceasta sunt amplasate secțiuni LED suplimentare, înclinate. Blocurile farurilor principale sunt poziționate mai jos. Stopurile au fost, de asemenea, realizate vertical și înclinate, fiind unite de o bandă orizontală îngustă. 

Pe unele piețe, inclusiv în Coreea, va fi prezentată versiunea «off-road» XRT. Particularitățile acesteia sunt grila dreptunghiulară originală a radiatorului, cu o «bară» masivă la mijloc, un kit de protecție și mai impunător și jante cu design exclusiv.