theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
28 August 2025, 18:08
4 056
Copiază linkul
Link copiat

Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu 40%, în timp ce cele ale BYD din China s-au triplat

Vânzările de mașini electrice Tesla au scăzut brusc în iulie, marcând a șaptea lună consecutivă de scădere, în timp ce concurentul chinez BYD a înregistrat o creștere rapidă, potrivit statisticilor Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), scrie CNBC.

Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu 40%, în timp ce cele ale BYD din China s-au triplat.
Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu 40%, în timp ce cele ale BYD din China s-au triplat.

Numărul total al înmatriculărilor de mașini noi Tesla în Europa în iulie a fost de 8.837, ceea ce reprezintă o scădere de 40% față de anul precedent. În aceeași perioadă, BYD a raportat 13.503 înmatriculări de vehicule noi, în creștere cu 225% comparativ cu anul trecut. În același timp, vânzările totale de mașini electrice în regiune au crescut, conform datelor ACEA. Problemele Tesla în Europa se explică prin mai mulți factori: în primul rând, competiția acerbă și prejudiciul de imagine cauzat de retorica provocatoare a CEO-ului Elon Musk și de relațiile sale cu administrația președintelui SUA Donald Trump. Problemele companiei nu se limitează doar la Europa: în trimestrul al doilea din 2025, Tesla a raportat o scădere generală a veniturilor, iar Musk a avertizat că urmează „câteva trimestre dificile”, notează 3dnews.md.

Un alt factor negativ este faptul că compania nu și-a actualizat gama de modele. Tesla a declarat că lucrează la un nou model accesibil, a cărui producție în serie este planificată pentru a doua jumătate a anului 2025. Investitorii speră că acest lucru va stimula vânzările. Pentru a-i liniști, conducerea încearcă să le transmită că „Tesla nu este doar o companie auto”, subliniind inteligența artificială, pilotul automat și robotică, notează experții intervievați de CNBC. În realitate, producătorul american de automobile trebuie să concureze cu jucători chinezi care lansează activ modele noi și își extind prezența pe piața europeană. Liderul acestora este BYD, care deschide showroom-uri în întreaga Europă și oferă de doi ani produse la prețuri competitive. În prima jumătate a anului, mărcile chineze au câștigat peste 5% din piața europeană, un nivel record.

Presiunea din partea concurenților chinezi afectează și alți jucători. În iulie, Stellantis, grupul sud-coreean Hyundai, precum și Toyota și Suzuki din Japonia au raportat scăderi ale înmatriculărilor de vehicule noi în Europa. În schimb, Volkswagen, BMW și Renault Group au înregistrat creșteri în aceeași perioadă.

Acum ne puteți urmări și pe TelegramFacebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat