Dacia a prezentat noul său automobil electric accesibil

Despre acest lucru relatează publicația Motor.es, scrie focus.ua.

Noul Spring este construit pe platforma RGEV Small a concernului Renault. Lungimea automobilului este de 3,85 m, iar lățimea — de 1,74 m; acestea sunt cu 15 și, respectiv, 18 cm mai mari decât la versiunea anterioară.

În habitaclu sunt instalate un panou de bord digital cu diagonala de 7 inci și un ecran tactil de 10,1 inci. Sistemul multimedia Media Nav Live este compatibil cu Android Auto și Apple CarPlay. Automobilul este proiectat pentru patru pasageri, iar volumul portbagajului este de 337 litri.

Spring 2027 este echipat cu o baterie LFP cu o capacitate de 27,5 kWh și un motor electric cu o putere de 60 kW (80 CP) și un cuplu de 175 Nm. Automobilul accelerează până la 100 km/h în 12,1 secunde, iar viteza maximă este de 130 km/h. Autonomia conform ciclului WLTP ajunge la 250 km.

Încărcătorul standard de curent alternativ are o putere de 6,6 kW. Încărcarea bateriei de la 15% la 80% de la o priză obișnuită durează 9 ore, de la o priză întărită — 5 ore și 40 de minute, iar de la un Wallbox de 7 kW — 2 ore și 55 de minute. În cazul încărcării rapide cu curent continuu, cu puterea de 50 kW, acest proces se reduce la 28 de minute.

În plus, pentru modelul Spring 2027 este prevăzută tehnologia V2L. Aceasta permite utilizarea energiei bateriei pentru alimentarea dispozitivelor externe, în special a unei biciclete electrice sau a unei cafetiere.

Comenzile pentru noul model vor fi acceptate până la sfârșitul anului 2026. Întreaga gamă va costa mai puțin de 20 de mii de euro.

Vânzările automobilului sunt planificate pentru primul trimestru al anului 2027. Spre deosebire de modelul Spring anterior, care era produs în China, noua generație va fi fabricată în Slovenia, la uzina Renault din Novo Mesto.