Dacia își consolidează poziția în Germania pe fondul scăderii companiei Tesla și creșterii mărcilor chineze

Principalul motor al creșterii este noul SUV Bigster, care aproape s-a egalat ca vânzări cu modelul Sandero și este pregătit să devină cel mai vândut automobil al mărcii pe piața germană, transmite profit.ro.

Aproape 90% dintre toate modelele Bigster înmatriculate în Germania în octombrie sunt echipate cu motorul hibrid Hybrid 155 (1,8 l), ceea ce confirmă succesul strategiei Dacia. Numai 101 unități cu tracțiune integrală au fost vândute, indicând un interes scăzut al cumpărătorilor germani pentru cutia manuală. Situația s-ar putea schimba după lansarea versiunii cu transmisie automată și sistem e-AWD la începutul anului viitor.

Celelalte modele ale mărcii au înregistrat rezultate stabile. Duster a menținut vânzările la 1.117 unități în octombrie și 13.043 de la începutul anului. În total, în zece luni, Dacia a înmatriculat în Germania 59.457 de mașini (+2%), păstrând o cotă de piață de 2,5%. Cele mai populare modele rămân Sandero (21.919 unități), Duster (10.697), Jogger (9.556) și automobilul electric Spring (4.201).

Între timp, producătorii chinezi Xpeng, Lynk&Co și BYD înregistrează creșteri record, uneori cu trei cifre. BYD a depășit deja compania MG (3.353 față de 2.788 vehicule) și a ocupat locul companiei Tesla, ale cărei vânzări s-au prăbușit cu 53%, de la 5.000 de vehicule pe lună la aproximativ 750.

Și mărcile germane și-au consolidat pozițiile. Vânzările companiei BMW au crescut cu 24,3%, companiei Skoda cu 23,6%, companiei Audi cu 15,5%, companiei Mercedes cu 4,3%, iar companiei Volkswagen cu 9,9%.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.