Crossover-ul Kia EV5 va fi lansat pe piața europeană

Designul automobilului a fost creat de echipa de design condusă de Karim Habib, în stilul specific Opposites United, iar odată ajuns pe piața europeană, acesta nu a suferit modificări. Reamintim că dimensiunile modelului electric Kia EV5 sunt comparabile cu cele ale crossoverului Kia Sportage cu ampatament lung: lungime — 4.610 milimetri, lățime — 1.875 milimetri, înălțime — 1.675 milimetri. Ampatamentul este de 2.750 milimetri, iar garda la sol declarată — 167 milimetri. Clienții pot alege între trei modele de jante cu diametrul de 18 sau 19 inci, potrivit autoreview.ru.

Interiorul crossoverului pune accent pe funcționalitate: podeaua complet plată permite un spațiu mai generos pentru pasageri. Sunt anunțate multiple opțiuni de transformare a habitaclului și numeroase spații de depozitare pentru obiecte mici. Pe planșa de bord sunt montate două ecrane de câte 12,3 inci pentru instrumentarul digital și sistemul multimedia. Între ele se află un ecran suplimentar destinat controlului climatizării. Selectorul transmisiei este amplasat pe coloana de direcție, iar consola centrală găzduiește suporturi pentru pahare și o zonă de încărcare fără fir. Volumul portbagajului standard din spate este de 566 litri (1.650 litri cu spătarele rabatate), iar cel frontal suplimentar — 44,4 litri.

Modelul Kia EV5 are la bază o versiune simplificată (400 volți) a platformei E-GMP. Suspensia față este de tip McPherson, iar cea din spate multi-link. Dacă în China sunt disponibile versiuni cu tracțiune față sau integrală (218 sau 313 cai putere - CP), în Europa sunt anunțate momentan doar variantele cu un singur motor și tracțiune față. Acesta dezvoltă 217 CP și 295 Nm, accelerează până la 100 kilometri pe oră în 8,4 secunde, are o viteză maximă de 165 kilometri pe oră și poate tracta o remorcă de până la 1.200 kilograme. Diferența esențială o reprezintă bateriile de tracțiune. Modelele produse în China folosesc acumulatori LFP de la FinDreams (divizie a companiei BYD), cu capacitate de 64,2 sau 88,1 kWh. Pentru Europa, în schimb, sunt prevăzute baterii NMC (nichel-mangan-cobalt) mai scumpe, cu capacități de 60,3 sau 81,4 kWh. Crossoverul cu bateria mai mare promite o autonomie de 530 kilometri fără reîncărcare, iar versiunea GT-Line cu roți de 19 inci — 505 kilometri (conform ciclului din Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial - WLTP). Încărcarea cu curent continuu (până la 150 kW) de la 10 la 80% durează 30 de minute.

Modelele destinate pieței europene vor fi produse în Coreea de Sud, nu în China. Acestea vor fi ulterior disponibile și pe piețele din Coreea și America de Nord. Totuși, automobilele Kia EV5 vor ajunge în showroom-urile europene abia la sfârșitul acestui an, astfel prețurile nu sunt încă cunoscute. Ulterior este planificată extinderea gamei: vor fi lansate și versiuni cu tracțiune integrală, precum și o variantă performantă Kia EV5 GT, cu caroserie restilizată și jante de 20 de inci.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.