Creșterea prețurilor la carburanți a dus la vânzări record de mașini electrice în Europa
În martie a fost înregistrată prima creștere din acest an nu doar a vânzărilor europene, ci și a celor mondiale de automobile electrice.

Cauza principală a fost creșterea prețurilor la combustibil din cauza conflictelor militare din Orientul Mijlociu.
După cum scrie Delo.ua, despre aceasta informează Reuters.
Cum au crescut vânzările?
Războiul din Iran și blocarea Strâmtorii Ormuz au dus la perturbarea rutei de navigație, pe care trece aproximativ 20% din livrările mondiale de petrol. Pentru a proteja șoferii, guvernele multor țări au impus restricții asupra prețurilor la combustibil.
Potrivit companiei de consultanță Benchmark Mineral Intelligence (BMI), înregistrările de vehicule electrice și hibride plug-in au crescut cu 3% la nivel mondial, depășind 1,7 milioane de unități. În Europa, acest indicator a crescut cu 37%, atingând un nivel record de 540.000 de automobile.
Managerul de date al BMI, Charles Lester, a menționat că „o mare parte din această creștere poate fi explicată prin majorarea prețurilor la benzină”. Potrivit lui, cele mai active vânzări au crescut în Australia, Noua Zeelandă, Vietnam și Thailanda. Aceste țări au asigurat 79% din creșterea înregistrărilor în afara piețelor principale (China, Europa și America de Nord).
Starea piețelor din China și SUA
În China, înregistrarea vehiculelor electrice a scăzut cu 14%, ajungând la peste 850.000 de unități. Aceasta reprezintă o încetinire a dinamicii negative care a continuat din ianuarie, după încetarea finanțării guvernamentale a programelor de schimb auto și anularea facilităților fiscale. Consumatorii chinezi au început să aleagă mai frecvent vehicule de dimensiuni mari în locul modelelor compacte.
În America de Nord, vânzările au scăzut cu 30%, ajungând la 121.500 de unități pe lună. Aceasta este a șasea scădere consecutivă în termeni anuali. Rezultatele au fost influențate de încheierea facilităților fiscale în SUA și de inițiativele administrației Donald Trump de a reduce standardele privind emisiile de dioxid de carbon. Comentând situația din SUA, Charles Lester a spus: „Acesta este cel mai mare nivel lunar de la încheierea facilității fiscale, dar realitatea este că totuși a avut loc o scădere”.