Cel mai vechi Volkswagen Beetle din lume este din nou în stare de funcționare

În 1937, biroul de inginerie Porsche, cu sprijinul Mercedes, a construit 30 de exemplare sub denumirea Volkswagen W30, transmite dw.com.

Practic, de la mașină a rămas doar șasiul. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, toate prototipurile au fost reciclate pentru metal. Până în acel moment, șasiul cu numărul 26 parcursese aproximativ 56.000 de kilometri.

La începutul anilor ’70, șasiul a fost găsit în Gmund, Austria, într-o versiune militară a „Beetle” – așa-numitul Kübelwagen.

În 2003, șasiul a ajuns la Grundmann – acesta l-a schimbat pe o versiune amfibie a „Beetle”. La început, piesa de cult a completat doar colecția, dar fostul instructor Luftwaffe s-a apucat de restaurare. Procesul a durat opt ani. Desenele originale nu s-au păstrat, așa că a fost necesar să se lucreze după un desen la scară reală realizat de Andreas Mindt, atunci principal designer Audi și actualmente principal designer Volkswagen, pe baza fotografiilor vechi.

Piesele au fost adunate de la colecționari de mașini vechi din întreaga Europă – din Marea Britanie, Franța și Polonia. Din fericire, multe dintre piesele pentru cele 30 de prototipuri nu fuseseră fabricate special pentru ele, ci doar comandate de la alți producători.

Societatea germană de control și supraveghere tehnică TUV a confirmat autenticitatea șasiului și a declarat că nu există dovezi privind existența altor cadre sau caroserii păstrate din acea serie. Astfel, mașina restaurată este considerată cea mai veche „Beetle” din lume.

În cele din urmă, automobilul, cu o putere de 23 CP, a fost omologat pentru circulația pe drumurile din Germania. Grundmann ajunge la maximum 80 km/h și evită să conducă pe ploaie, dar participă neapărat la toate întâlnirile colecționarilor de mașini vechi.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.