BMW i3 de nouă generație va fi realizat în proporție de 30% din materiale reciclate

Noul sedan BMW i3 este realizat în proporție de aproximativ 30% din materiale reciclate, un procent comparabil cu cel al crossover-ului iX3.

Compania subliniază că ecologia nu este evaluată doar prin emisiile în timpul exploatării, ci pe întreg ciclu de viață al automobilului — de la producție până la reciclare, transmite gagadget.com, citând bmwgroup.com.

Aluminiu și plastic reciclate

Unele componente ale automobilului conțin o proporție mult mai mare de materie primă reciclată. De exemplu, roțile bicolore ale versiunii M conțin până la 80% aluminiu reciclat.

O proporție similară de metal reciclat se regăsește în elementele turnate din aluminiu ale suspensiei, inclusiv în brațele pivotante față și spate. Totodată, carcasa motorului electric spate este realizată în proporție de 66% din aluminiu reciclat.

Plasticul a primit, de asemenea, o „a doua viață”. Aproximativ 30% din finisajul decorativ al barei de protecție față este fabricat din plastic reciclat. La reciclare, 85% din acest material poate fi refolosit — aproape dublu față de bara de protecție a sedanului BMW Seria 3 din generația precedentă. În plus, cantitatea de materiale utilizate a fost redusă de la 15 la 7 (fără a include elementele de fixare).

O parte din elementele din plastic de sub capotă — inclusiv capacul compartimentului motor și spațiul de depozitare — conțin aproximativ 30% plastic reciclat din surse marine.

Interior ecologic

În habitaclu sunt folosite, de asemenea, materiale reciclate. Stratului superior al tapițeriei din material textil Econeer pentru scaune este realizat integral din PET reciclat și poate fi îndepărtat ușor pentru facilitarea demontării automobilului la sfârșitul ciclului său de viață.

Țesătura pentru plafon, stâlpi și poliță spate este fabricată integral din fire reciclate.

Emisii reduse pe întreg ciclul de viață

Potrivit estimărilor BMW, noul BMW i3 devine mai ecologic decât sedanul BMW Seria 3 după 1–2 ani de exploatare. Durata exactă depinde de kilometrajul anual și de sursa de energie electrică pentru încărcare.

În timpul dezvoltării, compania a reușit să reducă emisiile de CO₂ din lanțul de aprovizionare cu aproximativ o treime.

Producție exclusiv pe energie „verde”

Sedanul va fi fabricat la uzina din München. Întreprinderea utilizează 100% energie electrică din surse regenerabile.

La aproximativ un an de la începerea producției, uzina BMW i3 va renunța complet la fabricarea automobilelor cu motoare cu ardere internă și se va concentra exclusiv pe vehicule electrice.

Premiera mondială a noului BMW i3 va avea loc pe 18 martie, după care modelul va fi pus în vânzare în Europa. Pe piața din SUA, automobilul va fi lansat anul viitor.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.