Ссылка скопирована
Жириновский показал свой «Запорожец», купленный 55 лет назад
На ретро-выставке в Москве Владимир Жириновский показал свой« «запорожец». По словам политика, он до сих пор ездит на раритетном авто.

На экспозиции в выставочном центре в Сокольниках также можно было встретить авто-символы эпохи гангстерских войн и эксклюзивную малолитражку Иосифа Сталина.
965-й «запорожец», в народе именуемый горбатым, Владимир Жириновский купил 55 лет назад, будучи еще студентом. На нем будущий лидер ЛДПР ездил в Тбилиси служить в армии и вернулся обратно в Москву. Машина, до сих пор стоит в гараже политика. С того времени не изменился ни цвет, ни салон. К слову, еще пять лет назад LifeNews сообщал, как Владимир Жириновский отказался продать «горбатого» вице-спикеру Госдумы Олегу Морозову.
– Он на ходу, я каждый день никогда ни на чем не езжу, но на нем мне приятнее ехать. Вот были съемки я на нем приехал в студию, на какой-то день рождения прям до Думы доехал на нем, – рассказал журналистам Владимир Вольфович.
Представители СМИ интересовались и другими машинами. Причем владельцы у некоторых из авто оказались не менее знамениты. Например, чешскую малолитражку «Аэро Минор» собрали в единственном экземпляре для Иосифа сталина.
Художник нарисовал для нее новую облицовку радиатора, более длинный и изящный бампер. Заново создал панель приборов, на задние колеса добавил металлические щитки. Мощность у автомобиля чуть меньше чем у запорожца Жириновского – 20 лошадиных сил, а максимальная скорость 90 километров в час.
Сначала машина Сталина выставлялась в Чехии. Там 70-80 тысяч чехов посетило выставку подарков перед отправкой, выставка работала круглосуточно. После ее закрыли. Эшелоны с подарками встречали в Москве. Это было торжественно, – рассказал участник выставки Александр Головкин.
Здесь можно встретить и уникальную американскую «Пирс-Эрроу». Эту машину перестали выпускать еще во времена Великой Депрессии. По соседству с машинами политиков расположились авто-символы эпохи гангстерских войн в Чикаго - «Паккарды» и «Кадиллаки» 30-х и 40-х годов. Это любимые машины американских кинозвезд, мафиози и президентов той эпохи.
965-й «запорожец», в народе именуемый горбатым, Владимир Жириновский купил 55 лет назад, будучи еще студентом. На нем будущий лидер ЛДПР ездил в Тбилиси служить в армии и вернулся обратно в Москву. Машина, до сих пор стоит в гараже политика. С того времени не изменился ни цвет, ни салон. К слову, еще пять лет назад LifeNews сообщал, как Владимир Жириновский отказался продать «горбатого» вице-спикеру Госдумы Олегу Морозову.
– Он на ходу, я каждый день никогда ни на чем не езжу, но на нем мне приятнее ехать. Вот были съемки я на нем приехал в студию, на какой-то день рождения прям до Думы доехал на нем, – рассказал журналистам Владимир Вольфович.
Представители СМИ интересовались и другими машинами. Причем владельцы у некоторых из авто оказались не менее знамениты. Например, чешскую малолитражку «Аэро Минор» собрали в единственном экземпляре для Иосифа сталина.
Художник нарисовал для нее новую облицовку радиатора, более длинный и изящный бампер. Заново создал панель приборов, на задние колеса добавил металлические щитки. Мощность у автомобиля чуть меньше чем у запорожца Жириновского – 20 лошадиных сил, а максимальная скорость 90 километров в час.
Сначала машина Сталина выставлялась в Чехии. Там 70-80 тысяч чехов посетило выставку подарков перед отправкой, выставка работала круглосуточно. После ее закрыли. Эшелоны с подарками встречали в Москве. Это было торжественно, – рассказал участник выставки Александр Головкин.
Здесь можно встретить и уникальную американскую «Пирс-Эрроу». Эту машину перестали выпускать еще во времена Великой Депрессии. По соседству с машинами политиков расположились авто-символы эпохи гангстерских войн в Чикаго - «Паккарды» и «Кадиллаки» 30-х и 40-х годов. Это любимые машины американских кинозвезд, мафиози и президентов той эпохи.


