Венесуэла вынуждена "сбрасывать" нефть после ареста танкера Соединенными Штатами

Береговая охрана США на прошлой неделе перехватила танкер Skipper у побережья Венесуэлы — это первый захват нефтяного судна или груза из этой страны, которая находится под санкциями США с 2019 года. США также ввели санкции против шести судов и связанных с ними компаний, передает epravda.com.ua со ссылкой на reuters.com

На момент ареста танкера, который ранее возил подсанкционную нефть из Венесуэлы и Ирана, PDVSA уже было трудно продавать свою нефть близко к контрактным ценам из-за растущего потока санкционного сырья на ее главном рынке — в Китае.

По словам двух трейдеров и источника агентства в компании, скидки на венесуэльскую эталонную тяжелую нефть Merey для Китая расширились до $21 за баррель ниже Brent против $14-15 за баррель неделей ранее.

Большую часть этого дополнительного дисконта составляет рост стоимости так называемого "военного предостережения" (war clause), которое судовладельцы требуют включать, чтобы защититься от риска перехватов, задержек или изменения маршрутов на фоне усиленного военного присутствия США в Карибском регионе.

С тех пор как в 2019 году против Венесуэлы ввели санкции, PDVSA уже сталкивалась с еще большими скидками, но нынешние низкие цены накладываются на жесткую конкуренцию, которая быстро "съедает" спрос на ее тяжелую нефть.

Многие клиенты теперь просят PDVSA смягчить требования к торговле, особенно условие, по которому грузы нефти должны быть полностью предоплачены в цифровой валюте для получения разрешения на отправку. Другие покупатели требуют компенсации расходов на демередж — плату за простой судов, добавили источники.

Если условия торговли не изменятся, несмотря на рост рисков для клиентов и перевозчиков, PDVSA может столкнуться с волной запросов на возврат уже загруженных грузов, предупредил один из представителей компании.