Румыния занимает первое место в Европе по смертности детей в ДТП
Румыния - страна с самым высоким числом детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в Европе, в соотношении с количеством жителей, которым еще не исполнилось 18 лет, - 27 случаев на 1 миллион жителей.

Это также связано с тем, что - сознательно или нет - многие родители не учитывают элементарных правил, таких как перевозка детей в специальных сиденьях, отслеживание того, чтобы дети постарше пристегивали ремень безопасности, в том числе на заднем сиденье, сообщает digi24.ro.
В недавнем ДТП погибло двое детей. Ни один из них не был пристегнут ремнем безопасности.
Даниэль Василе, пресс-секретарь Инспектората по чрезвычайным ситуациям Бухареста сообщил, что детей, которые находились на заднем сиденье, выбросило из автомобиля и они были найдены в 6-7 метрах от места столкновения.
Один из них, в возрасте 7 лет, не выжил. Второй получил серьезные травмы.
По мнению специалиста в сфере дорожной безопасности, этого не произошло бы, если бы дети были пристегнуты хотя бы ремнем безопасности, не говоря уже об использовании специальных устройств.
Поскольку многие родители не осознают этих элементарных мер безопасности, Румыния является первой в Европе страной по числу детей в возрасте до 14 лет, погибших в ДТП. 27 случаев на 1 миллион жителей в возрасте до 18 лет. Для сравнения: в Великобритании, Норвегии или Швеции этот показатель в семь раз ниже. Эти выводы содержатся в исследовании Европейского совета по транспортной безопасности, которое основано на статистических данных за последние десять лет.
В румынском законодательстве указано, что дети ростом ниже 135 см должны перевозиться в специальных креслах. Более высокие должны быть закреплены ремнем на заднем сиденье. Некоторые из родителей забывают об этом, не осознавая риски, которые поджидают их на любом шагу во время движения по общественным дорогам.
Более 8 000 детей погибли в результате дорожно-транспортных происшествий в Европе за последние десять лет. Половина из них были пассажирами автомобилей, а остальные были велосипедистами или пешеходами.


