Россия признала проблемы со страхованием нефтяных танкеров

"Проблемы в этом направлении еще есть, но они решаются", - говорит чиновник, передает dw.com

По словам Новака, Москва смогла докапитализовать Российскую национальную перестраховочную компанию, провела работу с "дружественными", по мнению РФ, странами.

РФ пытается нарастить долю российских страховщиков

C 5 декабря владельцы танкеров, ходящих под флагами стран ЕС либо имеющих страховку P&I от Европейского Союза или Великобритании, уже не могут перевозить сырую нефть из РФ, если только Россия не продала ее покупателю по стоимости, аналогичной той, которая установлена G7, или ниже. По данным портала о судоходстве Splash 247, это означает, что с декабря более 90% мировых страховщиков, как ожидается, должны были начать избегать танкерного бизнеса, связанного с Россией.

Отвечая на вопрос о доле российских страховых компаний, Новак отметил: "Могу сказать только, что они увеличили объем, и их доля значительно больше, чем она была до усиления санкций".

Вице-премьер также не исключил, что "нефтепереработка в каком-то объеме может быть замещена дополнительными объемами экспорта нефти" - в случае вступления в феврале в силу эмбарго на поставку российских нефтепродуктов в Европу.