"Добролет" обещает россиянам авиабилеты в Крым по $57

Ранее сообщалось, что первые полеты "Добролета" будет осуществлять в Санкт-Петербург.

Авиакомпания начнет выполнять рейсы в Крым из московского аэропорта "Шереметьево" с 12 июня.

"Добролет" пока располагает двумя самолетами Boeing 737 NG и одним российским лайнером "Сухой-Суперджет" SSJ-100.

"На пределе мощности"

По информации СМИ, после старта продаж в 23.30 в понедельник билет Москва-Симферополь-Москва можно было приобрести по цене от 1959 рублей (57 долларов).

В связи с наплывом посетителей утром во вторник сайт авиакомпании испытывал проблемы, но затем заработал.

Ранее российские власти установили фиксированный тариф на авиабилеты в Крым, стоимость которых не должна превышать 7,5 тыс. рублей (220 долларов) "туда и обратно". Представители российских властей заявляют, что такая цена находится на "грани рентабельности". Однако на деле купить билеты Москва -Симферополь можно было только по более высокой цене - от 10 тыс. рублей.

Как накануне сообщил глава "Аэрофлота" Виталий Савельев, самолеты "Добролета" пока будут совершать по четыре рейса в день.

В то же время, по информации Интерфакса, начиная с 12 июня, ежедневно из терминала В аэропорта "Шереметеьво" запланировано семь рейсов "Добролета" в Крым.

В понедельник на совещании у премьер-министра России Дмитрия Медведева в Крыму глава минтранса Максим Соколов упомянул о запуске "Добролета", заявив, что авиасообщение с полуостровом налажено практически на пределе мощности.

По его словам, с 1 июня в Крым будут осуществляться рейсы из 30 городов России (в прошлом году на полуостров можно было долететь из семи российских городов), число рейсов увеличится до 330 - это в три раза больше, чем в 2013 году.

Соколов объяснил существующий высокий спрос на авибилеты в Крым относительно небольшой ценой на билеты по фиксированному тарифу. По его словам, выкуплено уже порядка 50% подобных билетов.

Изменения в Воздушном кодексе

"Добролетом" назывался предшественник "Аэрофлота" в Советской России в 1920-1930-х годах.

20 мая стало известно, что "Добролету" вручили сертификат эксплуатанта - лоукостер получил право совершать пассажирские рейсы. На настоящий момент у авиакомпании имеются два самолета Boeing 737 NG и российский SSJ-100. До конца года планируется довести парк лайнеров авиакомпании до восьми Boeing 737.

Как ранее сообщали представители "Аэрофлота", помимо Крыма самолеты "Добролета" будут летать в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Уфу, Самару и Пермь. К концу нынешнего года лоукостер намерен осуществлять пассажирские перевозки по 12 направлениям.

Ранее "Аэрофлот" подчеркивали, что созданию в России бюджетного авиаперевозчика мешает существующее законодательство в сфере гражданской авиации. "Аэрофлот" настаивал на том, чтобы у компаний появилось право продавать невозвратные билеты, взымать отдельную плату за питание на борту и провоз багажа, а также возможность нанимать иностранных пилотов.

Соответствующие изменения в Воздушный кодекс были внесены Госдумой весной этого года.

В "Аэрофлоте" также заявляли, что цены на рейсы "Добролета" снизят за счет увеличения числа кресел на борту, введения платы за билеты "с комфортным местом", а также исключительно прямой продажи билетов.

Две предыдущих попытки появления лоукостера в России - "Скай Экспресс" и  "Авианова" - оказались неудачными и закончились банкротством. Авиакомпании не смогли конкурировать с традиционными участниками рынка авиаперевозок и железными дорогами.