Официальный импортер Lexus компания “Cosmostar” представляет Lexus IS F

IS F – представитель нового поколения Lexus.
Он создан для спортивного вождения.
Он рожден на гоночном треке.

Буква F в инициалах нового Lexus появилась благодаря названию спорт-трека Fuji Speedway (Фудзи Спидвэй), на котором проходили тесты этой модели. Гоночная трасса Fuji Speedway, всецело принадлежащая компании Toyota, находится у подножия горы Фудзи в Японии. Патриотичные японцы букву F подписали в честь горы, ведь этот старый вулкан служит культом. Трасса содержит самый длинный прямой участок (1,5 км) «Формулы-1», позволяющей развивать максимальные скорости. Для разработчиков Lexus во главе с главным инженером проэкта Юкихиро Ягучи Fuji Speedway стала идеальным местом для создания совершенно новой концепции спортивного автомобиля.

С самого начала истории марки Lexus японцы во всём ориентировались на представителей немецкого триумвирата: BMW, Mercedes-Benz и Audi. Но в модельном ряду Lexus не хватало быстрых «заряженных» моделей. На автосалоне в Детройте Lexus заполнил и этот пробел, представив мощную новинку.

СОВЕРШЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Lexus IS-F призван испортить настроение владельцам автомобилей-конкурентов BMW, Mercedes-Benz и Audi, и в этом ему поможет 5-литровый V8 мощностью более 423 лошадиных сил. Такой «заряд» позволяет Lexus IS-F достигать 100 км/ч через 4,8 секунды после старта с места. Максимальная скорость 270 км/ч, которая ограничена электроникой. И привод у Lexus IS-F — на задние колёса, как у настоящих спорт-каров.

8-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ

Для эффективного использования огромной мощности 5-литрового двигателя V8 инженеры Lexus создали первую в мире 8-ступенчатую трансмиссию с возможностью ручного переключения передач Sport Direct Shift (SPDS). Специально для Lexus IS-F разработана и новая версия фирменной системы VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management). Она имеет режимы Normal и Sport, при переключении в который настройки рулевого управления и тормозов становятся более спортивными. Особо умелые драйверы могут вообще перевести VDIM в положение Off, то есть отключить систему и остаться один на один с 400-сильным заднеприводным монстром.

ЭФФЕКТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

И с тормозами у «заряженного» седана всё в порядке — это заслуга механизмов Brembo (6-поршневых спереди и 2-поршневых сзади) и вентилируемых больших тормозных дисков (360 мм на передней оси и 345 — на задней). Эти тормоза способны многократно создавать большие тормозные усилия без эффекта «усталости» и выдерживать очень высокие температуры. Для уменьшения неподрессоренных масс до гоночных стандартов совместно с фирмой BBS были разработаны кованые 19-дюймовые легкосплавные диски. Благодаря ультранизкопрофильным шинам, разработанным в сотрудничестве с Bridgestone и Michelin, значительно улучшились сцепление с дорогой, маневренность и плавность хода IS F.

Мощный передний бампер с большими воздухозаборниками, агрессивный аэродинамический обвес, 19-дюймовые кованые колёсные диски и оригинальные выхлопные патрубки не позволят спутать Lexus IS-F с обычными седанами IS.

ВОПЛОЩЕНИЕ РОСКОШИ

Оказавшись в салоне этого автомобиля, Вы сразу же оцените высочайший уровень комфорта салона. Эргономичное расположение приборов управления позволяет использовать их почти интуитивно. Рулевое колесо регулируется электроприводом во всех направлениях. Подрулевые лепестки обеспечивают сверхбыстрое переключение передач – 0,1 секунды.

Расположенная перед Вами узнаваемая приборная панель Optitron с металлическими кольцами и подсвечиваемыми светодиодными стрелками обеспечивает четкость восприятия информации. Благодаря этому все необходимые вам данные: обороты коленвала, температура двигателя, выбранная передача, статус системы Sports VDIM и скорость автомобиля – отчетливо видны в любое время суток, независимо от условий освещения.

Все сиденья IS F обеспечивают превосходную боковую поддержку, облегчающую быстрое прохождение поворотов, а обивка из мягкой кожи с покрытием semi-aniline высочайшего качества подарит Вам неповторимое ощущение ком