Легендарный Toyota Hilux снова проявил себя как самое надежное, быстрое и эффективное средство передвижения в Антарктике.

Совсем недавно мы рассказывали об удивительной экспедиции Toyota Hilux на Северный и Южный полюсы, на вулкан Eyjafjallajökull. И снова Toyota подтверждает необычайные возможности своей легендарной модели, как сообщает официальный дилер Toyota в Молдове, Тойота Центр Кишинэу «Континент».
В этот раз местом назначения снова стал Южный полюс и регион Антарктика. В декабре 2010 года четыре модели Toyota Hilux стали средством передвижения членов экспедиции Индийского Центра Океанических и Антарктических Исследований (NCAOR) по ледниковому маршруту от базы Novo Air до Южного полюса и обратно протяженностью 4600 км.
К экспедиции автомобили Toyota Hilux были подготовлены специалистами Arctic Trucks. Ими же эти автомобили были подготовлены для предыдущей экспедиции, в которой Toyota Hilux столкнулся с температурами от -40 ̊C до -56 ̊C на высоте 3400 м над уровнем моря, где воздух очень разряжен; это одни из самых сложных условий эксплуатации автомобиля, которые только могут существовать на планете.

Из-за сложных климатических условий и движения исключительно по заснеженной местности, расход топлива рассматривался совсем по другим критериям, отличным от тех, которые используются при эксплуатации авто в обычных условиях. В любом случае, все четыре автомобиля показали умеренный расход топлива по «полярным» меркам – всего 50 л/100 км. Автомобили были заправлены специальным дизельным топливом Jet 1A, которое являются не таким эффективным, как обычное дизельное топливо, но прекрасно подходит для таких низких температур. Двигатели Toyota Hilux работали непрерывно, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Кроме того, непрерывно работали и системы отопления и обогрева. Даже в этом случае расход топлива в 5-8 раз меньше, чем, если бы были использованы автомобили с обычным дизельным топливом. Конечно, такой расход топлива значительно уменьшает его количество в баках. А это очень важный момент, потому что баррель топлива в Антарктике стоит до 10 000 долл. США. Но благодаря эффективности Hilux, экспедиции пришлось дозаправиться всего один раз на заправочной станции Maitri Antarctica.
Кроме того, это стало возможным благодаря исключительным качествам Hilux, который может транспортировать 1,5 тонны в кузове и буксировать дополнительные 3 тонны. Каждый Hilux был вынужден транспортировать различное оборудование, необходимое для экспедиции, а также 1,28 тонны топлива.
Более того, последняя экспедиция на Южный полюс ознаменовалась абсолютным рекордом средней скорости, который показал Toyota Hilux в одной из самых экстремальных экспедиций на планете.
Под капотом находился тот же самый 3,0-литровый турбодизельный двигатель, который доступен и у нас в Молдове.
Специалисты Arсtic Trucks не произвели значительных изменений в автомобиле. Естественно, заменили колеса на более широкие, чтобы легче передвигаться по снежному покрову; была немного переделана подвеска, а двигатель остался тем же, без изменений.
Все четыре Toyota Hilux завершили экспедицию с успехом, без единой, мельчайшей технической неисправности.
Источник: piataauto.md

Тойота Центр Кишинэу "Континент"
Официальный дилер Toyota в Молдове
Адрес: РМ, г. Кишинэу,
ул. Арборилор 17/1
Виадук "Центр-Ботаника"
Тел.: (022) 79 14 77
www.toyota.md