Конец радиомолчанию: ЕС создаёт трансграничную сеть для экстренных служб

Сейчас спасатели в 27 странах ЕС в основном пользуются радиосвязью, однако защищённые каналы, как правило, перестают работать на национальных границах, что осложняет международные операции, отмечают в Брюсселе, передает euronews.com

«В моменты кризиса наши службы экстренного реагирования должны иметь возможность мгновенно обмениваться информацией между ведомствами, через границы, по всей Европе», – заявил комиссар ЕС по внутренним делам Магнус Бруннер.

Предлагаемая «Система критической связи ЕС» предусматривает переход национальных экстренных служб от радиосвязи к широкополосным технологиям, таким как 5G, и, по словам Брюсселя, большинство стран уже планируют такой шаг.

Затем ЕС обеспечит совместимость национальных систем, координируя обмен данными через центральный узел, а также создаст центр мониторинга для отслеживания киберрисков и поддержки государств-членов.

Согласно плану, спутники ЕС будут выполнять роль резервного канала в случае отказа наземной инфраструктуры, например при масштабном отключении электроэнергии.

Переход на широкополосную связь вместо радио позволит спасателям в режиме реального времени передавать видео, сообщения и данные геолокации, обычно с помощью смартфона, хотя план ЕС не предполагает внедрение какого-либо конкретного устройства.

Представители ЕС привели в качестве примеров лесные пожары, операции по борьбе с терроризмом, нейтрализацию угроз с дронов и поисково-спасательные работы в Средиземном море, где такая технология может сыграть решающую роль.

Вооружённые силы также смогут использовать систему, если сочтут нужным.

Бруннер в качестве примера напомнил о сложностях во время масштабного лесного пожара этим летом в природном заповеднике High Fens в Бельгии на границе с Германией.

«В тот момент, когда спасателю приходилось пересекать границу, его радиостанция фактически переставала работать», – рассказал он.

В другом случае он упомянул стрельбу в Нидерландах всего в 200 метрах (655 футов) от границы с Бельгией, которая вызвала преследование нарушителя по обе стороны границы, «когда каждая минута была на счету».

Однако при действующей системе нидерландский оперативный центр в Маастрихте не мог напрямую оповестить своих коллег в Льеже на бельгийской стороне – и, следовательно, патрули на улицах.

В Еврокомиссии заявили, что ключевые компоненты новой системы будут разрабатывать европейские компании.

По словам представителей ЕС, выступавших на условиях анонимности, в пилотном проекте уже участвовали Airbus, итальянская Leonardo и австрийская Frequentis.

Спутниковый резерв может быть обеспечен разрабатываемой в настоящее время общеевропейской спутниковой группировкой Iris², добавили они.

В Брюсселе рассчитывают, что система будет полностью функционировать к 2036 году. План должен получить одобрение стран-членов и Европейского парламента.