Эксперты оценили реакцию властей на катастрофу Як-42: Левитин вел себя дико и странно, а угрозы Медведева пусты

Крушение самолета Як-42 под Ярославлем, в котором погибла местная хоккейная команда "Локомотив", ее тренеры и экипаж - всего 43 человека - вновь вызвала всеобщие разговоры о системном кризисе российской транспортной сферы. В этом году, а он еще не закончился, число авиакатастроф уже больше, чем в прошлом, и это, как считают эксперты, отражает состояние авиаотрасли в целом. Они проводят аналогию с июльской трагедией теплохода"Булгария" и предупреждают: закрытие мелких авиакомпаний или запрет на полеты Як-42 и Ту-134 проблемы не решит.

Беда в самой системе российского управления, подчеркивают специалисты, и для выправления ситуации нужна политическая воля, иначе число катастроф будет только увеличиваться. При нынешнем же политическом устройстве масштабные и грозные заявления президента Дмитрия Медведева остаются словами. При этом многие, в том числе авиаторы, политики и простые россияне-блоггеры, требуют начать с отставки министра транспорта Игоря Левитина и его заместителя Валерия Окулова.

"Чтобы изменить ситуацию, необходимо участие государства. Во-первых, нужно немедленно выгнать всю эту компанию во главе с Левитиным, Окуловым. Нужно сделать так, чтобы за каждую авиакатастрофу лично отвечал министр транспорта, нес ответственность вплоть до уголовной", - сказал в интервью "Московскому комсомольцу" летчик-испытатель Сергей Кнышов.