Десятки тысяч пассажиров Wizz Air пострадали от отмены рейсов

"Летом компенсации были близки к 100 миллионам евро. Конечно, мы не хотим отменять полеты, поэтому беспокоимся о выполнении рейсов. Но если нам все равно приходится отменить их по той или иной причине, мы соблюдаем правила и платим пассажирам все, на что они имеют право. Мы ценим и уважаем их права. 

На данный момент у нас автоматизировано около 70 % претензий. Таким образом, клиенты могут получить возмещение. Они нажимают кнопку и получают деньги без какого-либо вмешательства со стороны компании. И мы действительно прилагаем все усилия, чтобы сделать этот процесс максимально автоматизированным. Конечно, всегда есть более сложные претензии, которые требуют больше времени на обработку. 

Но чтобы облегчить все эти проблемы, мы стараемся не отменять и выполнять рейсы. Это то, на чем мы концентрируемся. В прошлом месяце у нас не было отмененных рейсов в Румынии", — сказал Варади, передает adevarul.ro

Он упомянул, что в июне и июле в Румынии были проблемы, и сообщил, что компания приняла ряд решений, чтобы избежать подобных ситуаций.

"Мы инвестируем в запасные самолеты, каждый из которых стоит 100 миллионов евро. Раньше у нас было пять резервных самолетов. В начале лета их количество возросло до восьми.

Мы вложили в это 300 миллионов евро и создали больше экипажей и резервных пилотов, чтобы, если нам понадобится ввести новый самолет для операции по восстановлению, также иметь экипажи для этих запасных самолетов. А это значительные инвестиции. Мы также вложили значительные средства в логистику. Мы распределяем запасные части для технического восстановления из ряда точек и расширили количество точек.

Например, у нас есть логистическая база в Бухаресте, чтобы мы были как можно ближе. Если есть проблема в Румынии, нет смысла привозить детали из Польши, потому что у нас есть большая база в Польше, но также есть запчасти здесь, в Бухаресте. Речь идет о складах, ангарах, запчастях.

Мы оценили риск отклонения персонала от расписания или риск отмены рейса и оптимизировали процессы с этой точки зрения. И мы также много вложили в колл-центр. Раньше у нас было три, теперь у нас пять колл-центров, поэтому больше возможностей, больше инфраструктуры, чтобы мы могли удовлетворять потребности людей. И мы также инвестируем в ресурсы на местах, в аэропортах. Если есть проблема, люди должны к кому-то обратиться, чтобы не чувствовать беспокойства", — сказал Варади.

Он заявил, что проблемы не исчезли полностью, но в настоящее время компания больше не сталкивается с ситуацией как в июне и июле.