«Красный барон» Михаэль Шумахер. Как возвращалась легенда

Некоторое время назад, 7-кратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1, Михаэль Шумахер объявил об окончательном завершении своей карьеры. Эта новость мало кого удивила, но вот расстроила многих его фанатов, в душе, до конца надеявшихся на то, что «Шуми» останется. Давайте порассуждаем о том, насколько верное решение принял Шумахер, и были ли вообще у него возможности остаться и продолжать гоняться.

Михаэль вернулся в Формулу-1 тогда, когда ему уже стукнуло 40 лет. Подписывая контракт с Мерседесом по системе 2+1, он, конечно же, рассчитывал на то, что, если не в первый сезон, то, в трёхлетней перспективе, он снова сможет побороться за титул. И, уж, по крайней мере, он был уверен, что будет бороться за победы в отдельных гонках. Но действительность оказалась совсем иной. И тут, дело даже не в самом Михаэле, а в машине. К сожалению, для поклонников «Красного барона», Мерседес, так и не смог предоставить ему машину, которая была бы способна выиграть чемпионат.

Мотивация человека, который привык побеждать, привык всегда и во всём быть первым, конечно же, не могла не падать от постоянных неудач. Кстати, весьма любопытно о том этапе карьеры Шумахера написано на спортивном портале  http://hotsport.ua/ru/formula_1, в разделе, посвященном Формуле-1. Да, Шумахер настоящий боец и каждую свою неудачу он воспринимал, как новый вызов самому себе. И, если рассматривать весь трёхлетний цикл выступлений «Шуми» за немецкую «конюшню», то его кропотливая работа и труд привели к тому, что он явно прогрессировал на фоне своего партнёра по команде Нико Росберга. Причём, если по ходу сезона 2011, Михаэль, практически ни в чём не уступал Нико в гонках, но по-прежнему проигрывал в квалификациях, то в сезоне 2012, уже и на одном быстром квалификационном круге, Шумахер стал переигрывать своего напарника.

Очевидно, что «Красный барон» возлагал на сезон 2012 большие надежды, которые так и не оправдались. Правда были в этом сезоне и положительные для Михаэля моменты. В Монако он блестяще провёл квалификацию, и, лишь нелепый штраф в 5 мест, тянувшийся ещё с предыдущего Гран-при, помешал Шумахеру завоевать свой 69-ый в карьере и первый после возвращения Поул. Но, чего не получилось с поулом, получилось с подиумом. Сумасшедшая гонка в Валенсии, позволила Михаэлю, снова подняться на подиум этапа формулы-1 и почувствовать привкус былых успехов. Но, к сожалению, моментов радости было значительно меньше, чем неудач и поэтому Михаэль не был уверен в том, что ему стоит продолжать. Он долго тянул с принятием решения и, в конце концов, не выдержали нервы у руководства Мерседеса. Так и не дождавшись ответа Шумахера, Росс Браун начал вести переговоры с Льюисом Хэмильтоном, которые завершились успехом. Говорят, что «Шуми» был в курсе этих переговоров, но так и не спешил продлять контракт, потому что не был ещё ни в чём уверен.

Объявление о подписании Мерседесом контракта с Хэмильтоном стало настоящей «бомбой» и фактически означало конец карьере «Красного барона». Впрочем, после этого сразу начались разговоры о том, что Шумахер может перейти в Заубер и даже вернуться в Феррари, заменив там Фелипе Массу. Но все эти разговоры не просуществовали длительного времени. Вскоре сам Шумахер на пресс-конференции заявил о том, что он уходит.

Возможно, если бы ему гарантировано предоставили автомобиль, который способен побеждать, с которым он мог бы бороться за победу в Формуле 1 сезона 2013 года, то Михаэль мог бы принять другое решение и остаться. Но таких вариантов у него не было. Самым очевидным был вариант с переходом в Заубер, но, не смотря на весь прогресс швейцарской «конюшни», Заубер – это конечно не та машина, которая бы позволила «Шуми» сражаться за титул. Переход в скудерию же означал бы во-первых, невероятно плотную и сложную борьбу с Фернандо Алонсо, которые когда-то сверг уже Михаэля с вершины, а во-вторых, как показывает практика последних сезонах,  Маранелло никак не получается создать болид на уровне Ред буллов или Макларенов, а борьба за титул осуществляется, лишь за счёт фантастического пилотажа Фернандо. Такой вариант, как вы понимаете, совсем не то, что бы хотелось Михаэлю.

Шумахер принял именно то решение, которое было необходимо принять в сложившейся ситуации. Его проект с Мерседесом подошёл к концу, а начинать строить, что-то глобально новое, у Михаэля уже нет ни сил, ни мотивации.  Ему уже 43 и время неумолимо берёт своё. Впрочем, однажды он уже уходил, но со временем понял, что не в состоянии жить без Формулы-1. Станет ли сезон 2012 последним в карьере, безусловно, великого «Красного барона», или быть может, он ещё однажды снова вернётся, покажет время. А пока что, мы говорим «Шуми»: «До свидания!».