Урекян: Мы произведем революцию в организации дорожных работ

«Мы произведем революцию в механизме финансирования и организации работ по ремонту и содержанию дорог. В первую очередь, установим простую и ясную систему закупок работ и услуг, исключив любую возможность конфликта интересов, и в то же время обеспечим строгий контроль над выполнением работ», - говорится в программе Серафима Урекяна, кандидата Либерал-демократической партии Молдовы на должность генерального примара муниципия Кишинев.

Говоря о капитальной реабилитации главных транспортных артерий города, Серафим Урекян особенно отметил несколько важных направлений для приложения сил: капитальный ремонт и расширение улиц общегородского и секторального значения (порядка 100 километров: асфальтирование + установка бордюров + обустройство тротуаров); капитальный ремонт (в рамках публично-частного партнерства) всех подземных пешеходных переходов; строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении улиц Каля Мошилор – Каля Бесарабией – Измаил - для того, чтобы разгрузить эту часть города; продление улицы Василе Александри до улицы Каля Мошилор со строительством моста через реку Бык.

Также кандидат предлагает: модернизация системы светофоров, чтобы ею могли пользоваться и незрячие жители города; синхронизация светофоров в режиме «зеленой волны»; реконструкция и адекватное обустройство 10 наиболее значимых транспортных круговых развязок; ежегодный ремонт не менее 200 километров дорог в жилых кварталах; асфальтирование не менее 10 периферийных улиц, которые сейчас имеют грунтовое покрытие; урбанистический анализ и нахождение решения транспортной проблемы в зоне улицы Тестимицяну (новый жилой квартал); реконструкция объездных трасс Кишинева (M-21 Кишинев - Полтава, M1 Кишинев - Леушень, R6 M1 Яловень) в сотрудничестве с Правительством Республики Молдова и международными финансовыми институтами.

Программа Серафима Урекяна предусматривает также реконструкцию ливневой канализации на большей части улиц, подвергающихся частым затоплениям, а также расширение существующих уличных сетей для облегчения транспортного движения. Чтобы выполнить эту задачу, кандидат включил в свои планы инициирование строительных работ на объездных участках, которые позволят создать транспортный пояс вокруг исторической части города; продление улицы Студенческая от улицы Димо до бульвара Мирча чел Бэтрын для обеспечения доступа к сектору Чокана; продолжение бульвара Мирча чел Бэтрын до улицы Буковина; реконструкция и расширение улицы Месажер с целью соединения улиц Албишоара и Каля Ешилор, что позволит облегчить и упорядочить трафик в центральной части города.

Предметом особого внимания Серафима Урекяна станет решение проблем парковок. «В рамках эффективного государственно-частного партнерства мы обустроим и обеспечим функциональность более пяти тыс. новых парковочных мест в центральной части города (организационная документация государственно-частного партнерства уже разработана при помощи внешних партнеров по развитию)», - отмечает цитируемый источник.

Серафим Урекян также предлагает «создание парковок в жилых кварталах путем реорганизации прилегающих к жилым домам участков земли (составлено технико-экономическое обоснование и документация для старта пилотных проектов)».

«Будут действовать городские правила, которые обяжут всех застройщиков обустраивать подземные парковки при всех новых жилых и коммерческих строениях. Также будет реализована программа модернизации платных парковочных услуг, в том числе, путем установления автоматизированных парковочных аппаратов», - говорится в программе.