15 Сентября 2008, 14:58
773
Ссылка скопирована
Российский дирижабль побил мировой рекорд дальности полета
МОСКВА, 15 сентября / РИА Новости /. Российский дирижабль AU-30 в минувшие выходные побил мировой рекорд дальности беспосадочных полетов для летательных аппаратов данного типа, который держался почти 18 лет, информирует пресс-служба "Русской фабрики рекордов". Стартовав 12 сентября в городе Киржач (Владимирская область), цеппелин преодолел в общей сложности 626 километров по маршруту Киржач - Великий Новгород - Санкт-Петербург - Киржач. Пилотировал аппарат руководитель проекта "Русская Фабрика ...
МОСКВА, 15 сентября / РИА Новости /. Российский дирижабль AU-30 в минувшие выходные побил мировой рекорд дальности беспосадочных полетов для летательных аппаратов данного типа, который держался почти 18 лет, информирует пресс-служба "Русской фабрики рекордов".
Стартовав 12 сентября в городе Киржач (Владимирская область), цеппелин преодолел в общей сложности 626 километров по маршруту Киржач - Великий Новгород - Санкт-Петербург - Киржач.
Пилотировал аппарат руководитель проекта "Русская Фабрика Рекордов", мастер спорта и неоднократный рекордсмен страны Леонид Тюхтяев. Полет проходил на высотах 100-300 метров. Средняя скорость дирижабля - 60 км/ч.
Предыдущий официально зарегистрированный мировой рекорд для дирижаблей подобного класса составлял 374,7 км. Он был установлен американским экипажем на британском дирижабле GA-42 25 октября 1990 г.
Стартовав 12 сентября в городе Киржач (Владимирская область), цеппелин преодолел в общей сложности 626 километров по маршруту Киржач - Великий Новгород - Санкт-Петербург - Киржач.
Пилотировал аппарат руководитель проекта "Русская Фабрика Рекордов", мастер спорта и неоднократный рекордсмен страны Леонид Тюхтяев. Полет проходил на высотах 100-300 метров. Средняя скорость дирижабля - 60 км/ч.
Предыдущий официально зарегистрированный мировой рекорд для дирижаблей подобного класса составлял 374,7 км. Он был установлен американским экипажем на британском дирижабле GA-42 25 октября 1990 г.


