Почему дорожно-транспортных происшествий не становится меньше

Иными словами, ДТП не случаются на ровном месте. Их причинами становятся либо водитель, либо автомобиль, либо дорога.

Разумеется, обстоятельства бывают разными и сыграть свою партию в трагическом стечении обстоятельств может и погода и дорожное покрытие и множество других факторов. Туман, дождь, лед, снег во много раз увеличивают вероятность несчастного случая. Но все же участники движения, должны отдавать себе в этом отчет. 

Безопасность движения зависит и от состояния дорог. Дорожное покрытие должно быть в хорошем состоянии, должно исправно работать освещение и элементы регулирования движения, необходима дорожная разметка и установка дорожных знаков.  

Но тем не менее, центральным компонентом дорожного движения является водитель. Для обеспечения безопасного движения он должен обладать высокими профессиональными качествами, отлично знать правила дорожного движения, а также обладать чувством долга и ответственности. Именно эти качества могут явиться сдерживающим фактором и не позволить нарушить ПДД. Потому что, как показывает практика, знание правил дорожного движения еще не гарантирует их соблюдения. 

Согласно данным исследований, более чем в 80% случаев к смертельному исходу приводят оплошности водителей, которые либо сознательно нарушили ПДД, либо проявили безответственность и невнимательность при оценке дорожной ситуации. 

Ключевым фактором риска дорожно-транспортного травматизма является скорость. Она влияет и на сам риск возникновения ДТП, и на тяжесть травм при происшествии. 

Для пешеходов разница в 5 км/ч может оказаться гранью между жизнью и смертью. Исследования показывают, что при скорости 60 км/ч гибнет 9 из 10 пешеходов, при скорости 50 км/ч — 5 из 10, а при скорости 30 км/ч — 1 из 10. Выбирая скоростной режим, водители сами определяют вероятность аварийных ситуаций. По статистике, возможность аварий, при скорости 65 км/ч вырастает в 2 раза, при скорости 70 км/ч — в 4, при 75 км/ч увеличивается в 10 раз, а при 80 км/ч — в 32 раза. 

Причиной огромного количества дорожно-транспортных происшествий является алкоголь. Основной проблемой при вождении в нетрезвом виде являются рефлексы. Под действием алкоголя, человеческому мозгу требуется в несколько раз больше времени, чтобы проанализировать ситуацию и среагировать на нее. Получается, что своевременные повороты, торможение и прочие маневры становятся не только крайне проблематичными и очень опасными.Немало аварий случается из-за усталости, т. е. водитель попросту засыпает за рулем. Если намечается долгий путь, то необходимо распланировать маршрут так, чтобы можно было удобно отдохнуть. Если нет второго водителя, то ночевать лучше не в автомобиле, стоя на обочине, а в отелях. Качество отдыха играет очень важную роль.

Секундное мгновение может сыграть огромную роль. Водители отвлекаются на телефоны, переключение радиочастот и т. д., создавая при этом предпосылки для аварийной ситуации. Все, что отвлекает водителя от ситуации на дороге может повлечь за собой непоправимые последствия. Поэтому пассажирам следует объяснить, что во время движения нельзя отвлекать водителя, а для телефона следует купить специальную гарнитуру. Она позволит не занимать руки и обеспечит лучшие условия для управления автомобилем.

Первым и основным советом является обычное соблюдение правил дорожного движения. Они  написаны не просто так. Водителям следует максимально хорошо овладеть техникой вождения, причем в разных погодных условиях. Для этого существуют курсы экстремального вождения, на которых профессионалы обучают справляться с заносами и прочими сложностями, возможными на дорогах. Необходимо помнить, что рассчитывать нужно не только на себя, но и на тех, кто движется рядом. 

В остальном придется полагаться на добросовестность и разумность водителей и пешеходов. Но этому нужно учить с детства. Потому что дорога — это опасно, а жизнь дана одна.