5 Сентября 2006, 18:51
552
Ссылка скопирована
Железнодорожное движение из Молдовы через Украину может быть восстановлено в ближайшие дни – министр реинтеграции РМ
КИШИНЕВ, 5 сентября / ИА "Новости - Молдова" Максим Калмыков /. Железнодорожное движение из Молдовы через территорию Украины может быть восстановлено в ближайшие дни. Об этом сообщил во вторник агентству "НОВОСТИ-МОЛДОВА" министр реинтеграции РМ Василий Шова, находящийся в Киеве, где два дня проходили консультации министерств и правительств двух стран по ситуации, возникшей с транзитом поездов из Молдавии через территорию Украины. По словам министра, в результате удалось выйти на ...

КИШИНЕВ, 5 сентября / ИА "Новости - Молдова" Максим Калмыков /. Железнодорожное движение из Молдовы через территорию Украины может быть восстановлено в ближайшие дни.
Об этом сообщил во вторник агентству "НОВОСТИ-МОЛДОВА" министр реинтеграции РМ Василий Шова, находящийся в Киеве, где два дня проходили консультации министерств и правительств двух стран по ситуации, возникшей с транзитом поездов из Молдавии через территорию Украины.
По словам министра, в результате удалось выйти на принципиальные договоренности для разрешения проблемы, возникшей с железнодорожным сообщением.
Шова отметил, что «детали достигнутых договоренностей будут прорабатываться в ближайшие дни» и выразил надежду, что «и движение поездов удастся восстановить в этот срок».
«Полагаю, что вопрос будет решен на взаимовыгодной основе», - заявил Шова после встреч с украинскими вице-премьером Андреем Клюевым и министром транспорта и связи Николаем Рудьковским.
Как сообщил ряд молдавских СМИ, в ночь на 5 сентября премьер-министр Украины Виктор Янукович распорядился прекратить пассажирское и товарное железнодорожное сообщение по мосту через Днестр в районе станций Ларга – Кельменцы.
В Кишиневе расценили это как начало экономической блокады Молдовы.
В связи с закрытием движения на участках украинских железных дорог ГП «Молдавская железная дорога» вынуждена была с 4 сентября прекратить продажу билетов и вернуть деньги за заранее проданные рейсы, следующие через Украину в Москву и Санкт-Петербург.
В ответ на предложения Украины пустить поезда в направлении Бендеры-Кучурган, Кишинев ответил, что это невозможно, т.к. «движение может осуществлять только легитимная, ответственная за безопасность движения, ремонт и текущее содержание железнодорожных путей организация. А сегодня участок Бендеры - Кучурган незаконно продан властями Приднестровья частной организации».
По данным официальных СМИ Тирасполя, приднестровский участок железной дороги обслуживает специально созданная транспортно-экспедиционная компания, которую возглавляет заместитель председателя высшего совета приднестровской партии "Республика" Юрий Сухов. Указанная компания претендует на оплату за транзит и пропуск грузов через территорию Приднестровского региона.
В марте 2006 года Приднестровье заблокировало движение грузовых и пассажирских поездов по территории региона на участке Кучурган-Бендеры, расценив как экономическую блокаду введение Украиной и Молдовой нового таможенного режима пересечения украинской границы приднестровскими грузами, в соответствии с которым они должны были оформляться на молдавской таможне.
Об этом сообщил во вторник агентству "НОВОСТИ-МОЛДОВА" министр реинтеграции РМ Василий Шова, находящийся в Киеве, где два дня проходили консультации министерств и правительств двух стран по ситуации, возникшей с транзитом поездов из Молдавии через территорию Украины.
По словам министра, в результате удалось выйти на принципиальные договоренности для разрешения проблемы, возникшей с железнодорожным сообщением.
Шова отметил, что «детали достигнутых договоренностей будут прорабатываться в ближайшие дни» и выразил надежду, что «и движение поездов удастся восстановить в этот срок».
«Полагаю, что вопрос будет решен на взаимовыгодной основе», - заявил Шова после встреч с украинскими вице-премьером Андреем Клюевым и министром транспорта и связи Николаем Рудьковским.
Как сообщил ряд молдавских СМИ, в ночь на 5 сентября премьер-министр Украины Виктор Янукович распорядился прекратить пассажирское и товарное железнодорожное сообщение по мосту через Днестр в районе станций Ларга – Кельменцы.
В Кишиневе расценили это как начало экономической блокады Молдовы.
В связи с закрытием движения на участках украинских железных дорог ГП «Молдавская железная дорога» вынуждена была с 4 сентября прекратить продажу билетов и вернуть деньги за заранее проданные рейсы, следующие через Украину в Москву и Санкт-Петербург.
В ответ на предложения Украины пустить поезда в направлении Бендеры-Кучурган, Кишинев ответил, что это невозможно, т.к. «движение может осуществлять только легитимная, ответственная за безопасность движения, ремонт и текущее содержание железнодорожных путей организация. А сегодня участок Бендеры - Кучурган незаконно продан властями Приднестровья частной организации».
По данным официальных СМИ Тирасполя, приднестровский участок железной дороги обслуживает специально созданная транспортно-экспедиционная компания, которую возглавляет заместитель председателя высшего совета приднестровской партии "Республика" Юрий Сухов. Указанная компания претендует на оплату за транзит и пропуск грузов через территорию Приднестровского региона.
В марте 2006 года Приднестровье заблокировало движение грузовых и пассажирских поездов по территории региона на участке Кучурган-Бендеры, расценив как экономическую блокаду введение Украиной и Молдовой нового таможенного режима пересечения украинской границы приднестровскими грузами, в соответствии с которым они должны были оформляться на молдавской таможне.


