«Южный поток» российского газа в Европу

МОСКВА, 27 января / РИА Новости /. Олег Митяев, экономический обозреватель РИА Новости

Недавний газовый кризис наглядно показал, насколько важна диверсификация маршрутов поставок природного газа в Европу. Кроме того, по большинству прогнозов, потребности европейских потребителей в «голубом топливе» в течение ближайших 10-20 лет значительно вырастут.

Для решения этих проблем российский «Газпром» и итальянский концерн ENI предложили построить газопровод “Южный поток», который должен связать черноморское побережье России с Южной и Центральной Европой.

Растущие потребности Европы и «Газпром»

По самым скромным подсчетам, к 2020 году поставки «голубого топлива» в Европу для удовлетворения растущего спроса должны увеличиться на 70-100 млрд кубометров в год. К 2030 году, по оценке Европейского союза газовых предпринимателей (Eurogas), газовые потребности ЕС вырастут с нынешних 440 млн тонн нефтяного эквивалента до 625 млн тонн нефтяного эквивалента.

«Газпром» является крупнейшим поставщиком природного газа в Европу (26% от всего потребляемого в Старом Свете газа). В свою очередь, Европейский союз является ключевым рынком для газового экспорта «Газпрома»: российская компания экспортирует почти две трети добываемого ею топлива в Европу на основе долгосрочных контрактов.

Доказательство серьезных намерений «Газпрома» на европейском рынке - крупные инвестиции, которые российская компания намерена осуществлять в новые газопроводы («Южный поток» и «Северный поток»), а также в уже существующие транспортные маршруты для поставки российского газа в Европу.

«Газпром» нуждается в европейском рынке, который он надежно снабжал на протяжении четырех десятилетий, так же, как и Европа нуждается в поставках газа со стороны «Газпрома».

Конечно, «Газпром» – не единственный поставщик газа в Европу, однако он является надежным энергетическим игроком, действующим по всей цепочке на рынке природного газа: добыча-транспортировка-сбыт.

Проект «Южный поток»

Чтобы удовлетворить растущие потребности Европы в природном газе, а также диверсифицировать маршруты его поставок, в июне 2007 года «Газпром» и итальянский концерн ENI инициировали проект «Южный поток». Он включает в себя подводные морские участки: через Черное море (от российского побережья в районе Джубги – до болгарского в районе Варны) и через Адриатическое море (предположительно от греческого побережья – до юга Италии).

Сухопутные участки газопровода должны пройти по территории России (до берега Черного моря) и территориям стран Южной и Центральной Европы – Болгарии, Греции, Сербии, Венгрии, Словении и Австрии.

С Болгарией, Грецией, Сербией и Венгрией уже подписаны межправительственные соглашения о строительстве сухопутной части «Южного потока». На стадии согласования находится проект соответствующего соглашения со Словенией, планируется подписание межправительственного соглашения с Австрией.

Вышеназванными документами предусмотрено создание совместных компаний для выполнения технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта. Затем планируется разработать сводное обоснование инвестиций (ОИ). По результатам сводного ОИ будет приниматься решение о переходе проекта на следующую стадию.

В случае реализации проекта «Южный поток», совокупная мощность которого составит 31 млрд. кубометров в год, будут удовлетворены растущие энергетические потребности Европейского союза; расширится газотранспортная сеть ЕС, увеличится гибкость газовой системы Европы.

Важно обратить внимание на тот факт, что проект имеет достаточную ресурсную базу за счет богатейших российских месторождений газа. По трубопроводу «Южный поток» пойдет российский газ, так как топливо, которое «Гзапром» покупает в Центральной Азии, в первую очередь в Туркмении, частично потребляется в российских регионах, а значительная его часть поставляется на Украину.

«Газпром» и ENI сейчас оценивают возможность получения статуса трансъевропейской транспортной сети (TEN-E) для проекта «Южный поток».

Как извест