В Одессе ТОРГОВАЛИСЬ за ж/д дорогу
Встреча премьер-министра РМ Влада Филата и лидера Приднестровья Евгения Шевчука была нужна в первую очередь Киеву, поскольку Украина испытывает трудности в организации железнодорожного сообщения со своими портами на Дунае и готов взять под контроль приднестровский участок. Так считает политический аналитик Сергей Ильченко. На встрече Тирасполь выступил союзником Киева. Основной вопрос, который обсуждали стороны – восстановление полноценного железнодорожного сообщения. В своем комментарии для ...

Встреча премьер-министра РМ Влада Филата и лидера Приднестровья Евгения Шевчука была нужна в первую очередь Киеву, поскольку Украина испытывает трудности в организации железнодорожного сообщения со своими портами на Дунае и готов взять под контроль приднестровский участок.
Так считает политический аналитик Сергей Ильченко.
На встрече Тирасполь выступил союзником Киева. Основной вопрос, который обсуждали стороны – восстановление полноценного железнодорожного сообщения.
В своем комментарии для РИА DNIESTER политолог напоминает, что Украина готовится к приватизации «Укрзализныци». При этом стране сложно наладить железнодорожное сообщения с портами на Дунае, поскольку поезда движутся в объезд, через Север Молдовы, что повышает расходы на транспорт.
Украине более выгодно взять под контроль приднестровскую часть железной дороги, она как бы ничья. Поскольку железнодорожная блокада формально началась из-за непризнанности Приднестровья, а Молдову отстранили от эксплуатации участка. То есть с международно-юридической точки зрения, кто должен контролировать участок находится под вопросом. Украина высказала желание его получить, но на каких-то условиях. Именно об этом и «шел торг» в Одессе. Считает Сергей Ильченко.
Фото: dniester.ru


