theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
13 Сентября 2007, 19:50
590
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

В Джурджулештский порт прибыл первый танкер

В Джурджулештский международный порт, расположенный на юге Молдавии, на берегу Дуная, прибыл первый морской танкер с 3750 тоннами нефтепродуктов. Как сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на агентство «Баса-пресс», нефтепродукты импортированы в Молдавию компанией ICS BEMOL TRADING SRL, которая зафрахтовала 2-х корпусный морской танкер Arta, плавающий под флагом Барбадоса. Генеральный директор Джурджулештского порта и компании ООО ICS Danube Logistics Эдгар Мартин отметил, что ...

В Джурджулештский международный порт, расположенный на юге Молдавии, на берегу Дуная, прибыл первый морской танкер с 3750 тоннами нефтепродуктов.

Как сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на агентство «Баса-пресс», нефтепродукты импортированы в Молдавию компанией ICS BEMOL TRADING SRL, которая зафрахтовала 2-х корпусный морской танкер Arta, плавающий под флагом Барбадоса.

Генеральный директор Джурджулештского порта и компании ООО ICS Danube Logistics Эдгар Мартин отметил, что первая поставка нефтепродуктов в Республику Молдова морским танкером явялется «историческим событием».

«Молдавия сейчас имеет возможность импортировать нефтепродукты с мирового рынка, напрямую, морским путем или через реку Дунай, по конкурентным ценам», – сказал он.

Порт был сдан в эксплуатацию 26 октября 2006 года после 10 лет строительства. Danube Logistics, фирма из группы Easeur Holding BV, управляющей проектом, инвестировало в строительство 30 миллионов евро, в том числе 3 миллиона – на защиту окружающей среды.

Джурджулештский международный свободный порт может принимать суда водоизмещением 10 тысяч тонн. В ближайшие годы группа планирует построить на территории порта сухогрузный и пассажирский терминалы, помимо уже существующего нефтяного терминала.

Компания также продолжит развитие промышленной свободно-экономической зоны порта, предлагаемой в аренду местным и иностранным компаниям. Перевалка сухогрузов запланирована на первую половину 2008 года.

В мае в Молдавии началось строительство железной дороги Кагул-Джурджулешты, которая свяжет железнодорожную систему республики с морским портом. Дорога длиной 50 км будет сдана уже в 2008 году. Стоимость проекта оценивается в 837 млн. леев (около 66 млн. долларов).

Снимок из космоса Google Earth
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована