23 Августа 2010, 17:08
488
Ссылка скопирована
Украина предлагает по маршруту Одесса-Кишинев пустить электропоезд до села Кучурган, а дальше - по договоренности Молдавии и При
Украина выступает за восстановление железнодорожного движения по маршруту «Кишинев-Одесса» на современном техническом уровне, но окончательное решение вопроса зависит от договоренностей между Кишиневом и Тирасполем. Об этом сегодня на пресс-конференции в Кишиневе рассказал чрезвычайный и полномочный посол Украины в Молдавии Сергей Пирожков, передает корреспондент «Нового Региона». Он пояснил, что Украина предлагает пустить на участке «Кучурган-Одесса» электропоезд, а вопрос движения железнодорожного ...

Украина выступает за восстановление железнодорожного движения по маршруту
«Кишинев-Одесса» на современном техническом уровне, но окончательное решение
вопроса зависит от договоренностей между Кишиневом и Тирасполем. Об этом
сегодня на пресс-конференции в Кишиневе рассказал чрезвычайный и полномочный
посол Украины в Молдавии Сергей Пирожков, передает корреспондент «Нового
Региона».
Он пояснил, что Украина предлагает пустить на участке
«Кучурган-Одесса» электропоезд, а вопрос движения железнодорожного транспорта
на остальном участке пути должны решить между собой Кишинев и Тирасполь.
По словам посла, специалисты одесского участка Украинской
железной дороги отмечают, что дизель-поезд, как более старое транспортное
средство не отвечает современным техническим нормам.
«Участок дороги «Кучурган-Одесса» электрифицирован, а участок
железной дороги от Кучурган до Кишинева – не электрифицирован, потому появилась
идея пустить дизель-поезд. Но для Украины этот вариант не приемлем, потому что
нет возможности для технического обслуживания – нет инструментов для ремонтного
обслуживания таких дизель-поездов», – подчеркнул украинский дипломат.
Поэтому, заметил Пирожков, сейчас вопрос состоит в том,
чтобы найти компромисс между дизель-поездом и электротягой.
«Это технический вопрос, сейчас идут интенсивные
консультации, есть европейская инициатива, согласно которой предлагается
юридическое решение вопроса – создание посреднического предприятия между
Тирасполем и Кишиневом, которое займется железнодорожным сообщением по
территории Приднестровья (47
км)», – сказал посол Украины в РМ.
«Кишинев-Одесса» на современном техническом уровне, но окончательное решение
вопроса зависит от договоренностей между Кишиневом и Тирасполем. Об этом
сегодня на пресс-конференции в Кишиневе рассказал чрезвычайный и полномочный
посол Украины в Молдавии Сергей Пирожков, передает корреспондент «Нового
Региона».
Он пояснил, что Украина предлагает пустить на участке
«Кучурган-Одесса» электропоезд, а вопрос движения железнодорожного транспорта
на остальном участке пути должны решить между собой Кишинев и Тирасполь.
По словам посла, специалисты одесского участка Украинской
железной дороги отмечают, что дизель-поезд, как более старое транспортное
средство не отвечает современным техническим нормам.
«Участок дороги «Кучурган-Одесса» электрифицирован, а участок
железной дороги от Кучурган до Кишинева – не электрифицирован, потому появилась
идея пустить дизель-поезд. Но для Украины этот вариант не приемлем, потому что
нет возможности для технического обслуживания – нет инструментов для ремонтного
обслуживания таких дизель-поездов», – подчеркнул украинский дипломат.
Поэтому, заметил Пирожков, сейчас вопрос состоит в том,
чтобы найти компромисс между дизель-поездом и электротягой.
«Это технический вопрос, сейчас идут интенсивные
консультации, есть европейская инициатива, согласно которой предлагается
юридическое решение вопроса – создание посреднического предприятия между
Тирасполем и Кишиневом, которое займется железнодорожным сообщением по
территории Приднестровья (47
км)», – сказал посол Украины в РМ.


