24 Ноября 2008, 15:20
635
Ссылка скопирована
Соглашение о движении поездов через Приднестровье продлено на год
Соглашение о движении грузовых и пассажирских поездов через Приднестровье пролонгировано еще на год. Документ подписали молдавские, украинские и российские железнодорожники на прошедшем в Киеве 49-м заседании Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ. Трехсторонние договоренности дополнят Временное соглашение от 8 декабря 2006 года, регулировавшее движение транзитных грузовых поездов на участке Кучурган – Бендеры и пассажирских поездов № 65/66 Москва – Кишинев, а также некоторых сезонных ...
Соглашение о движении грузовых и пассажирских поездов через Приднестровье пролонгировано еще на год. Документ подписали молдавские, украинские и российские железнодорожники на прошедшем в Киеве 49-м заседании Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ.
Трехсторонние договоренности дополнят Временное соглашение от 8 декабря 2006 года, регулировавшее движение транзитных грузовых поездов на участке Кучурган – Бендеры и пассажирских поездов № 65/66 Москва – Кишинев, а также некоторых сезонных пассажирских направлений, осуществляемых на участке Кучурган – Бендеры-2.
Начальник технической службы ЖДМ Александр Заика отметил, что пролонгация временного соглашения о движении грузовых и пассажирских поездов через Приднестровье регулирует «лишь малую часть деятельности» предприятия. «Основная масса грузовых и пассажирских перевозок между Россией и Украиной по-прежнему осуществляется через Могилев-Подольск», – отметил он в интервью агентству «Новости – Молдова».
Трехсторонние договоренности дополнят Временное соглашение от 8 декабря 2006 года, регулировавшее движение транзитных грузовых поездов на участке Кучурган – Бендеры и пассажирских поездов № 65/66 Москва – Кишинев, а также некоторых сезонных пассажирских направлений, осуществляемых на участке Кучурган – Бендеры-2.
Начальник технической службы ЖДМ Александр Заика отметил, что пролонгация временного соглашения о движении грузовых и пассажирских поездов через Приднестровье регулирует «лишь малую часть деятельности» предприятия. «Основная масса грузовых и пассажирских перевозок между Россией и Украиной по-прежнему осуществляется через Могилев-Подольск», – отметил он в интервью агентству «Новости – Молдова».


