16 Марта 2006, 11:28
667
Ссылка скопирована
Сложившуюся на железной дороге обстановку создали власти Приднестровья – заявление ГП «Железная дорога Молдовы»
КИШИНЕВ, 16 марта / ИА "Новости - Молдова" Владимир Попов /. В редакцию агентства «НОВОСТИ-МОЛДОВА» поступило заявление руководства государственного предприятия (ГП) «Железная дорога Молдовы». В нем, в частности, говорится, что в СМИ Приднестровья, в ходе нескольких пресс-конференций ответственных работников региона муссируется мнение, что в прекращении грузовых и пассажирских перевозок через приднестровский регион, или, как здесь выражаются, в ведении «блокадных мер», виноват Кишинев. Это, ...
КИШИНЕВ, 16 марта / ИА "Новости - Молдова" Владимир Попов /. В редакцию агентства «НОВОСТИ-МОЛДОВА» поступило заявление руководства государственного предприятия (ГП) «Железная дорога Молдовы». В нем, в частности, говорится, что в СМИ Приднестровья, в ходе нескольких пресс-конференций ответственных работников региона муссируется мнение, что в прекращении грузовых и пассажирских перевозок через приднестровский регион, или, как здесь выражаются, в ведении «блокадных мер», виноват Кишинев.
Это, якобы, по вине Кишинева с 6 марта т.г. все пассажирские поезда прекратили движение через Бендеры и Тирасполь.
Однако, реально ситуация с остановкой пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок через восточный регион республики совершено иная. Сложившуюся обстановку создали власти Приднестровья.
Истинное положение дел с грузовым и пассажирским движением на участке Бендеры- Тирасполь - Кучурган свидетельствует о следующем:
В ночь с 3 на 4 марта 2006 года властями Приднестровья были задержаны три грузовых поезда, один из которых - с грузом на Рени-порт из Российской Федерации и два - с порожними вагонами, принадлежащими железнодорожным администрациям Российской Федерации, Казахстана, Белоруссии, Украины.
Эти поезда в настоящее время находятся на станции Бендеры. На требования об их отправке по маршрутам назначения власти Приднестровья ответили отказом.
5 марта 2006 года пассажирский дизель-поезд № 6002 сообщением Кишинев-Кайнары был остановлен на станции Бендеры, с него были высажены пассажиры, а дизель-поезд - собственность ГП "Железная дорога Молдовы" был задержан без объяснения причин и находится в настоящее время в ангаре локомотивного депо Бендер.
6 марта т.г. для вывоза со станции Кучурган пассажирских поездов № 71 сообщением Минск-Кишинев и № 335 сообщением Одесса-Ивано-Франковск были направлены два тепловоза на Одесскую железную дорогу. Однако, они не смогли провести поезда через Бендеры и Тирасполь, так как в это время власти Приднестровья под надуманным предлогом о неисправности пути запретили их следование. В то же время на главный железнодорожный путь станции Бендеры по маршруту следования вышеназванных поездов были установлены два груженных полувагона, перекрывшие движение.
Эти поезда Одесская железная дорога была вынуждена направить на станцию назначения по другому маршруту.
6 марта скорый пассажирский поезд № 48 сообщением Кишинев-Москва был остановлен на станции Бульбоака из-за неприема его станцией Бендеры. По этой причине он был возвращен в Кишинев и последовал по другому маршруту - через пограничный переход Волчинец - Могилев-Подольский.
Сотни пассажиров с приобретенными билетами не смогли выехать со станций Бендеры и Тирасполь.
Власти региона намеренно нагнетают обстановку нервозности, перекладывая созданные ими самими же проблемы, как говорят, «с больной головы на здоровую».
Руководство дороги, как и коллектив предприятия в целом, уверен, что здравый смысл, интересы экономики и жителей республики возобладают над узкими, эгоистичными интересами отдельных групп и лиц приднестровского региона, говорится в заявлении ГП «Железная дорога Молдовы».
Это, якобы, по вине Кишинева с 6 марта т.г. все пассажирские поезда прекратили движение через Бендеры и Тирасполь.
Однако, реально ситуация с остановкой пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок через восточный регион республики совершено иная. Сложившуюся обстановку создали власти Приднестровья.
Истинное положение дел с грузовым и пассажирским движением на участке Бендеры- Тирасполь - Кучурган свидетельствует о следующем:
В ночь с 3 на 4 марта 2006 года властями Приднестровья были задержаны три грузовых поезда, один из которых - с грузом на Рени-порт из Российской Федерации и два - с порожними вагонами, принадлежащими железнодорожным администрациям Российской Федерации, Казахстана, Белоруссии, Украины.
Эти поезда в настоящее время находятся на станции Бендеры. На требования об их отправке по маршрутам назначения власти Приднестровья ответили отказом.
5 марта 2006 года пассажирский дизель-поезд № 6002 сообщением Кишинев-Кайнары был остановлен на станции Бендеры, с него были высажены пассажиры, а дизель-поезд - собственность ГП "Железная дорога Молдовы" был задержан без объяснения причин и находится в настоящее время в ангаре локомотивного депо Бендер.
6 марта т.г. для вывоза со станции Кучурган пассажирских поездов № 71 сообщением Минск-Кишинев и № 335 сообщением Одесса-Ивано-Франковск были направлены два тепловоза на Одесскую железную дорогу. Однако, они не смогли провести поезда через Бендеры и Тирасполь, так как в это время власти Приднестровья под надуманным предлогом о неисправности пути запретили их следование. В то же время на главный железнодорожный путь станции Бендеры по маршруту следования вышеназванных поездов были установлены два груженных полувагона, перекрывшие движение.
Эти поезда Одесская железная дорога была вынуждена направить на станцию назначения по другому маршруту.
6 марта скорый пассажирский поезд № 48 сообщением Кишинев-Москва был остановлен на станции Бульбоака из-за неприема его станцией Бендеры. По этой причине он был возвращен в Кишинев и последовал по другому маршруту - через пограничный переход Волчинец - Могилев-Подольский.
Сотни пассажиров с приобретенными билетами не смогли выехать со станций Бендеры и Тирасполь.
Власти региона намеренно нагнетают обстановку нервозности, перекладывая созданные ими самими же проблемы, как говорят, «с больной головы на здоровую».
Руководство дороги, как и коллектив предприятия в целом, уверен, что здравый смысл, интересы экономики и жителей республики возобладают над узкими, эгоистичными интересами отдельных групп и лиц приднестровского региона, говорится в заявлении ГП «Железная дорога Молдовы».


