Работа столичного Горсовета

В Тирасполе состоялось заседание постоянной депутатской комиссии Тираспольского горсовета по вопросам городского хозяйства, градостроительства и земельных отношений.

О том, как и какие именно столичные дороги необходимо ремонтировать, благоустраивать и строить в нынешнем году вели разговор участники заседания. В основу обсуждения этого вопроса легла разработанная исполнительными структурами местной власти программа развития дорожной отрасли Тирасполя на 2006 г.

Члены вышеупомянутой комиссии вместе с заместителем главы госадминистрации Владимир Юрченко, начальником управления жилищно-коммунального хозяйства Владимира Герасимчуком в ходе прошедшего заседания детально проработали все пункты и приложения программы развития дорожной сети столицы на этот год. Мимо внимания народных избранников не ушел тот факт, что вновь, как и в предыдущие годы, значительная, даже большая часть дорожного фонда в соответствии с программой предназначена центральной части города и, в частности, ее главной магистрали, в то время как «некоторые улицы на его окраине лет 15 не видели асфальта». В ходе рассмотрения звучали даже кардинальные предложения «средства, предназначенные центру, использовать на благоустройство периферийных микрорайонов и наоборот».

Разработчики программы указывали, что она составлена с учетом наказов избирателей, которые народные избранники получили в ходе предвыборной кампании в горсовет в конце зимы — начале весны прошлого года. Однако понятно, что удовлетворить их все в нынешней сложной ситуации дефицита финансовых средств в бюджете и внебюджетных фондах не представляется возможным.

Поэтому Владимир Юрченко призвал депутатов: « Необходимо не только включать в программу новые адреса улиц, где необходимо выполнить тот или иной вид дорожного ремонта, но и предлагать, за счет сокращения каких ремонтных работ и на каких магистралях это возможно сделать, поскольку размер дорожного фонда остается величиной постоянной – 11 миллионов рублей. 250 тысяч рублей из дорожного фонда в нынешнем году будут направлены на очистку действующих ливневых канализаций. По другой программе – капитального строительства – предусмотрено выделение денежных средств, примерно 850 тыс. руб., на обустройство новых, в частности, ливневой канализации протяженностью более километра в микрорайоне «Западный». Что касается освещения уличной дорожной сети, то Тираспольский район электрических сетей (ТРЭС) вышел со своими предложениями, реализация которых по расчетам обойдется в миллион рублей. В представленной же программе на эти цели в дорожном фонде предусмотрено лишь 520 тыс. рублей».

В ходе рассмотрения программы депутаты прошлых созывов обратили внимание на то, что вновь предполагается вкладывать деньги в путепровод по ул. Шевченко. Как выяснилось, ранее была построена лишь его пролетная часть, сейчас же предстоит заняться наземной – установить бордюры, обустроить тротуары. Депутаты согласились, что объект необходимо достраивать, но в то же время спрашивали: почему это не было сделано, когда строился путепровод, когда на это выделялись деньги?

Интересовались народные избранники и тем, на что будут израсходованы средства, предусмотренные в программе на реконструкцию зеленых насаждений? Соответствующие пояснения дал начальник УЖКХ В. Герасимчук. Он сообщил о том, что «Руководство «Спецзеленстроя» буквально перед заседанием комиссии защищало разработанную там программу озеленения города. УЖКХ готово представить ее депутатскому корпусу. Что касается дорожного фонда, то из него этому предприятию будут выделены средства для благоустройства и облагораживания придорожных газонов».

В ходе обсуждения председатель профильной комиссии Игорь Федотенко в очередной раз попросил при реализации программы «Спецзеленстроя» особое внимание обратить на обрезку деревьев, расположенных под электрическими столбами, ветки которых рассеивают электрический свет от фонарей, снижая освещенность улиц.

При рассмотрении программы развития дорожной отрасли депутаты