Промышленные цены поставили рекорд падения - пресса о промышленности и финансах России

Основные экономические события дня – обзор российской деловой прессы за 21 октября.

Промышленные цены поставили рекорд падения

Дешевеющая нефть провоцирует снижение цен во многих отраслях

Цены промышленных производителей в сентябре снизились. Но на инфляцию это существенно не повлияет, полагают «Ведомости».

Промышленные цены в сентябре снизились на 5% по сравнению с августом, сообщил вчера Росстат. Это рекордное падение за 10 лет. В добывающих отраслях цены упали на 15,8%. Цены обрабатывающих производств снизились на 0,8%, нефтепродукты подешевели на 6,9%, на 3,8-0,1% снизились цены на резиновые и пластмассовые изделия, изделия из дерева и обработанную древесину, металлы и цемент.

Падение цен спровоцировано главным образом дешевеющей нефтью: цены добываемых энергоносителей в сентябре снизились на 17,2% (в августе они выросли на 0,4%).

В большинстве отраслей цены стагнировали – их рост составил менее 1%. Исключением стали машины и оборудование (подорожали на 2,1%), готовые металлические изделия (1,3%), химическая продукция (2,7%), производство кокса (4,1%).

Снижение цен продолжится и в октябре, но на итоговую инфляцию оно не повлияет, считают аналитики. Наибольшее падение цен наблюдается у производителей нефти и нефтепродуктов, но оно не обязательно приведет к аналогичному снижению розничных цен на заправках. Рост потребительских цен может замедлиться максимум на 1%, если промышленные цены продолжат падение в октябре-декабре.

Нефтяники снижают цены на керосин

Как результат, авиакомпании готовы снизить цены на билеты

Нефтяные компании начали выполнять требования Дмитрия Медведева, назвавшего на прошлой неделе «безобразной» ситуацию с ценами на авиакеросин. Вчера о снижении стоимости керосина на 9% сообщил ЛУКОЙЛ, в пятницу – «Газпром нефть», другие нефтяники вскоре могут последовать их примеру. «Коммерсантъ» полагает, что от снижения перевозчики выиграют немного, но авиакомпании говорят, что готовы понизить цены на билеты.

Решение было обусловлено изменением цен на нефть на мировых рынках (в начале сентября ее стоимость превышала $100 за баррель, сейчас – около $70).

Сообщения нефтяных компаний предшествовали совещанию у вице-премьера Игоря Сечина, который вчера собрал нефтекомпании и авиаперевозчиков, чтобы обсудить цены на керосин. Собравшиеся должны были разработать формулу цены и механизм оплаты поставок на основе прямых долгосрочных контрактов. Но механизм ценообразования утвержден так и не был: нефтяникам и авиакомпаниям было дано две недели на его согласование. Рассматривается несколько вариантов, в том числе привязка цены к котировкам керосина на Петербургской товарно-сырьевой бирже или к европейским ценам.

Авиакомпании уверяют, что готовы снизить цены, если керосин подешевеет. Но затраты с ростом цены на керосин росли весь год, и билеты также будут дешеветь поэтапно.

По оценке экспертов, топливные расходы составляют от 30% до 60% цены билета в зависимости от типа самолета. В то же время от нынешнего снижения цены на керосин находящиеся в остром кризисе авиакомпании почти ничего не выиграют. Если бы керосин пошел вниз так же, как упала нефть, – в два раза, можно было бы о чем-то говорить. Нефтяники рассчитывают, что нефть все же начнет дорожать, и торопиться опускать цены на керосин не будут.

ОГК-3 позволит заработать почти $200 млн

Данные средства нужны «Русалу» для выплат за бумаги «Норникеля»

Холдинг «Интеррос» Владимира Потанина, владеющий около 30% акций ГМК «Норильский никель», нашел способ капитализации энергоактивов компании. До сих пор их выделение блокировала ОК «Русал» Олега Дерипаски. «Интеррос» предложил «Русалу» согласиться на выделение ОГК-3, пообещав сразу выкупить его долю в энергокомпании на 15% дороже рынка, сообщает «Коммерсантъ». В результате «Русал», у которого подходит срок выплаты очередных $700 млн за долю в ГМК, может заработать почти $200 млн.

«Интеррос» давно пытается выделить ОГК-3. С начала года стоимость компании снизилась почти в ше