Правительство отклонило законопроект Мариана о поправках в Кодекс торгового мореплавания

Инициатива депутата появилась после того, как в публичном пространстве прошла информация о том, что груз аммиачной селитры, спровоцировавшей взрыв в порту Бейрута в августе, было доставлено в порт судном под молдавским флагом. В нынешнем законодательстве прописано, что "технический надзор за судами и их классификация производятся классификационными обществами, уполномоченными на это правительством РМ". Мариан отмечает, что "из общего списка таких классификационных обществ, признанных РМ, некоторые имеют признание ЕС (будучи членами Международной ассоциации классификационных обществ - IACS), а другие нет и по обоснованной причине, а именно - низкого качества работы", передает infotag.md

Депутат заявлял, что "в настоящее время под флагом РМ зарегистрировано более 300 судов - для сравнения: Румыния, имеющая сотни километров выхода к Черному морю, имеет до десяти торговых судов, зарегистрированных под своим флагом", а также, что "Молдова уже много лет находится в черном списке портов во всем мире - наряду с Того, Танзанией или Сьерра-Леоне".

Поэтому в законопроекте он предлагает, "возложить право контроля за регистрацией судов под флагом РМ на компании, признанные Европейской Комиссией".

В заключении правительства отмечается, что "еще в мае 2020 г. была издана директива о прохождении проверки всех подобных компаний со стороны морского агентства РМ"

"Через пять месяцев после выпуска указанной директивы только девять из более чем 20 признанных правительством профильных обществ проявили интерес к сотрудничеству с агентством (из которых только два имеют признание ЕС). Таким образом, отсутствует заинтересованность со стороны компаний, признанных ЕС к сотрудничеству с госадминистрацией. А введение поправки к Кодексу торгового морского судоходства приведет к невозможности эксплуатации морского флота, зарегистрированного в РМ", - говорится в заключении.