Перекрывается железнодорожное сообщение между Украиной и Молдовой

С 1 сентября будет запрещена загрузка вагонов поездов, направляющихся через переход «Могилев-Подольский - Окница» в направлении Молдовы и транзитом через нее. Об этом сообщили в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзализныця».

Согласно сообщению, запрет связан с закрытием моста для проведения ремонтных работ на 116-м км данного участка.

Как отметили в «Укрзализныце», фактически, с закрытием моста будет перекрыто грузовое и пассажирское железнодорожное сообщение между Украиной и Молдовой, передает УНИАН.

В пресс-службе подчеркнули, что перекрытие моста - мера вынужденная: во время проверки технического состояния железнодорожного моста был обнаружен ряд дефектов, угрожающих безопасности движения поездов. «На данный момент на мосту установлено ограничение скорости движения поездов - 25 км/час. Для проведения ремонтных работ... необходимо на определенный период времени полностью закрыть движение поездов на участке», - сообщил и.о. заместителя генерального директора «Укрзализныци» Петр НАУМЕНКО.

Первоочередные меры по капремонту моста планируется провести в течение месяца. Стоимость этих работ, согласно предварительным подсчетам, составит около 2 млн. грн.

«С началом ремонтных работ на ж/д мосту будет полностью прекращено движение пассажирских и грузовых поездов в направлении Молдовы, так как на данный момент в связи с блокированием с 4 марта этого года грузового и пассажирского движения поездов через железнодорожный пограничный переход Кучурган (Украина) - Новосавицкая (Молдова), основные грузо- и пассажиропотоки между Украиной и Молдовой осуществляются именно через данный железнодорожный переход», - подчеркнули в администрации.

В то же время П.НАУМЕНКО отметил, что «Укрзализныця» сейчас «не в состоянии самостоятельно организовать пропуск поездов через более мощный пограничный переход «Кучурган-Новосавицкая». «Этот вопрос должен решаться на межгосударственном уровне между Украиной и Республикой Молдова», - отметил и.о. заместителя генерального директора «Укрзализныци».

Напомним, мост через р. Днестр на 116 км участка «Жмеринка-Окница» построен в 1892 -1893 годах. За время эксплуатации он был несколько раз поврежден во время военных событий. Последний раз мост капитально отстроен в 1948 году после разрушения во время Великой Отечественной Войны. Прогоновые сооружения моста запроектированы и изготовлены в 1947 г. С целью экономии материалов в то время при расчетах использовались облегченные расчетные нормы нагрузки, не отвечающие современным требованиям, что в результате длительной эксплуатации в режиме повышенных нагрузок привело к образованию трещин и другим повреждениям.

Инвестор Украина