Парламент призвал правительство пересмотреть договор о концессии кишиневского аэропорта

Депутаты также потребовали отмены положения, согласно которому все граждане при покупке авиабилета платят сбор за модернизацию в размер €9, передает newsmaker.md

В ходе заседания парламента депутаты заслушали отчет парламентской комиссии о проверке законности концессии аэропорта. Доклад разработали депутаты-социалисты Олег Липский и Василе Боля и депутаты Либерально-демократической партии Ангел Агаки и Юрие Цап.

По данным комиссии, власти не обязали инвестора выполнить свои обязательств по концессии. До 11 сентября 2015 года «из общей суммы инвестиций в размере 945,9 тыс. леев было выполнено работ на 207,5 тыс. леев, то есть всего 25% от объема первого этапа, согласно договору о концессии».

Комиссия рекомендует правительству запустить процедуру пересмотра договора о концессии международного аэропорта Кишинева и прилегающего к нему земельного участка, для переоценки уставного капитала компании концессионера. Рекомендуется также привести условия договора о концессии в соответствии с законодательством. Проект поддержало большинство депутатов, в том числе фракция Партии социалистов.

В 2013 году компания Avia Invest получила в концессию на 49 лет Международный аэропорт Кишинева. За это время в компании неоднократно менялись собственники. Учредителями зарегистрированной в Кишиневе в том же 2013 году Avia Invest поначалу были российские компании — «Коломенский завод» (входит в Трансмашхолдинг) и «Хабаровский аэропорт», доли которых были распределены поровну (50% на 50%). В начале 2014 года в Avia Invest сменились собственники. Доля «Хабаровского аэропорта» уменьшилась до 5%, а «Коломенский завод» исчез из совладельцев. В начале сентября 2016 года произошла смена мажоритарного собственника Avia Invest: российскую компанию OOO «Комаксавиа», владевшую 95% акций, заменила компания с Кипра Komaksavia Airport Invest Ltd. Оставшиеся 5% принадлежат аэропорту Хабаровска.