Ссылка скопирована
ОДИН ДЕНЬ НА “ПРИДНЕСТРОВСКОЙ” ГРАНИЦЕ
По собственному опыту знаю: корреспондент - гражданин Молдовы нежеланный гость на приднестровской таможне. Да еще и камера со штативом делали наши шансы попасть на приднестровский участок молдавско-украинской границы через территорию Приднестровья практически нулевыми. Поэтому мы решили сделать лишний крюк. ДОРОГА Сначала проехали 150 километров до таможенного пункта в Паланке. Тем более что там, по нашим представлениям, ситуация должна была быть тоже непростой. Но ожидания оказались ...

По собственному опыту знаю: корреспондент - гражданин Молдовы нежеланный гость на приднестровской таможне. Да еще и камера со штативом делали наши шансы попасть на приднестровский участок молдавско-украинской границы через территорию Приднестровья практически нулевыми. Поэтому мы решили сделать лишний крюк.
ДОРОГА
Сначала проехали 150 километров до таможенного пункта в Паланке. Тем более что там, по нашим представлениям, ситуация должна была быть тоже непростой. Но ожидания оказались напрасными: на Паланке все спокойно, переизбытка грузового транспорта не было.
Молдавские таможенники работают здесь в обычном режиме. “Грузы, предназначенные для Молдовы, уже давно не пересекают приднестровскую таможню, ведь для них это лишняя головная боль и лишние проплаты, - объяснил руководитель таможенного пункта Паланка Федор Диордиев. - Ну а приднестровским грузам нет смысла ехать через наш пункт - их все равно не пустят в Приднестровье”.
В полевом офисе миссии ЕС по оказанию помощи на границе нам отказались прокомментировать ситуацию: “Если нужны комментарии – отправляйтесь в Одессу, в нашу штаб-квартиру”. Но путь лежал в другом направлении.
Взяв курс на север, мы выехали на украинскую территорию и отправились в Кучурганы.
Суровые украинские пограничники в принципе отнеслись с пониманием к желанию запечатлеть на видео приднестровских манифестантов. Достаточно было напомнить об информационной атаке со стороны федеральных российских каналов и о возможности донести общую с Молдовой точку зрения до телезрителей и читателей. “Ладно, идите, только нас не снимайте”, - согласились украинские погранцы. Первое препятствие мы преодолели успешно. Ведь аккредитации на работу в Украине у нас не было.
МЕСТО НАЗНАЧЕНИЯ
Пикетчики стоят прямо у разделительной красной линии. Судя по всему, их подготовили основательно. Грузовой автомобиль с плакатами “Долой блокаду ПРМ!”, “Не мешайте нам жить!” красочно иллюстрирует суть протестов приднестровцев.
Тут же рядом радиоагитка. В режиме нон-стоп звучат новости. “Блокада”, “незаконные действия Молдовы и Украины”, “гуманитарная катастрофа” - такой терминологией оперирует диктор.
Украинцам, которые пересекают границу пешком, вручают листовки и газеты приблизительно того же содержания.
ЛЮДИ
“Не знаю, зачем нужна эта блокада, - возмущается житель украинского села. - У меня больная мать в Бендерах. Раньше я ездил туда на поезде, но на днях мне сказали, что ни поезда, ни автобусы в Приднестровье не ходят. Пришлось на маршрутке доехать до таможни. Теперь иду к матери пешком”.
Правда, мой собеседник немного ошибся. Пассажирский транспорт из Украины в Приднестровье проходит беспрепятственно на Кучурганском пункте. По крайней мере, это я видела собственными глазами. Ситуация досаждает водителям грузового транспорта.
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ
На Кучурганах стоят несколько фур, у которых нет таможенного обеспечения Республики Молдова. Среди них следовавшие из других стран.
- Вы откуда? - спрашиваю у одного из них
- Из Украины.
- Давно стоите? Куда направляетесь?
- Домой еду, я здесь уже четыре дня стою. Таможня приднестровская не пускает, - рассказал мне дальнобойщик Александр.
В разговор включился его коллега из Латвии Леонид:
- Я в Киев ехал, грузиться на Ригу. Мне сказали, что на Платоново не пропускают, думал прорвусь здесь, в Кучурганах. Не получилось.
Рядом с карго-терминалом разбиты две большие палатки. Мы рискнули и зашли вовнутрь. Выяснилось, что жизнь там бьет ключом. Стоят около десяти панцирных кроватей, посреди палатки - печки-буржуйки, и даже подведено электричество. “Неплохо подготовились”, - подумала я.
“Откуда у вас все это?” - спрашиваю. Но прежде чем ответить на мой вопрос, обитатели палаток поинтересовались: “А вы откуда будете?”. Знаю, что врать нехорошо. Но признаться, что приехала из Молдовы, означало как минимум остаться без записанного на камеру материала, как максимум - иметь дело с приднестровским
МГБ. “Телекомпания “МИР” - те
ДОРОГА
Сначала проехали 150 километров до таможенного пункта в Паланке. Тем более что там, по нашим представлениям, ситуация должна была быть тоже непростой. Но ожидания оказались напрасными: на Паланке все спокойно, переизбытка грузового транспорта не было.
Молдавские таможенники работают здесь в обычном режиме. “Грузы, предназначенные для Молдовы, уже давно не пересекают приднестровскую таможню, ведь для них это лишняя головная боль и лишние проплаты, - объяснил руководитель таможенного пункта Паланка Федор Диордиев. - Ну а приднестровским грузам нет смысла ехать через наш пункт - их все равно не пустят в Приднестровье”.
В полевом офисе миссии ЕС по оказанию помощи на границе нам отказались прокомментировать ситуацию: “Если нужны комментарии – отправляйтесь в Одессу, в нашу штаб-квартиру”. Но путь лежал в другом направлении.
Взяв курс на север, мы выехали на украинскую территорию и отправились в Кучурганы.
Суровые украинские пограничники в принципе отнеслись с пониманием к желанию запечатлеть на видео приднестровских манифестантов. Достаточно было напомнить об информационной атаке со стороны федеральных российских каналов и о возможности донести общую с Молдовой точку зрения до телезрителей и читателей. “Ладно, идите, только нас не снимайте”, - согласились украинские погранцы. Первое препятствие мы преодолели успешно. Ведь аккредитации на работу в Украине у нас не было.
МЕСТО НАЗНАЧЕНИЯ
Пикетчики стоят прямо у разделительной красной линии. Судя по всему, их подготовили основательно. Грузовой автомобиль с плакатами “Долой блокаду ПРМ!”, “Не мешайте нам жить!” красочно иллюстрирует суть протестов приднестровцев.
Тут же рядом радиоагитка. В режиме нон-стоп звучат новости. “Блокада”, “незаконные действия Молдовы и Украины”, “гуманитарная катастрофа” - такой терминологией оперирует диктор.
Украинцам, которые пересекают границу пешком, вручают листовки и газеты приблизительно того же содержания.
ЛЮДИ
“Не знаю, зачем нужна эта блокада, - возмущается житель украинского села. - У меня больная мать в Бендерах. Раньше я ездил туда на поезде, но на днях мне сказали, что ни поезда, ни автобусы в Приднестровье не ходят. Пришлось на маршрутке доехать до таможни. Теперь иду к матери пешком”.
Правда, мой собеседник немного ошибся. Пассажирский транспорт из Украины в Приднестровье проходит беспрепятственно на Кучурганском пункте. По крайней мере, это я видела собственными глазами. Ситуация досаждает водителям грузового транспорта.
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ
На Кучурганах стоят несколько фур, у которых нет таможенного обеспечения Республики Молдова. Среди них следовавшие из других стран.
- Вы откуда? - спрашиваю у одного из них
- Из Украины.
- Давно стоите? Куда направляетесь?
- Домой еду, я здесь уже четыре дня стою. Таможня приднестровская не пускает, - рассказал мне дальнобойщик Александр.
В разговор включился его коллега из Латвии Леонид:
- Я в Киев ехал, грузиться на Ригу. Мне сказали, что на Платоново не пропускают, думал прорвусь здесь, в Кучурганах. Не получилось.
Рядом с карго-терминалом разбиты две большие палатки. Мы рискнули и зашли вовнутрь. Выяснилось, что жизнь там бьет ключом. Стоят около десяти панцирных кроватей, посреди палатки - печки-буржуйки, и даже подведено электричество. “Неплохо подготовились”, - подумала я.
“Откуда у вас все это?” - спрашиваю. Но прежде чем ответить на мой вопрос, обитатели палаток поинтересовались: “А вы откуда будете?”. Знаю, что врать нехорошо. Но признаться, что приехала из Молдовы, означало как минимум остаться без записанного на камеру материала, как максимум - иметь дело с приднестровским
МГБ. “Телекомпания “МИР” - те


