Нефтяные компании готовы нести убытки - пресса о промышленности и финансах России

Основные экономические события дня – обзор российской деловой прессы за 22 октября.

Нефтяные компании готовы нести убытки

Чтобы не вступать в конфликт с ФАС

Нефтяные компании дружно откликнулись на призыв антимонопольной службы (ФАС) снизить цены на нефтепродукты. Только в ноябре это будет стоить им $170-220 млн, отмечают «Ведомости».

На прошлой неделе ФАС предложила семи нефтяным компаниям – «Роснефти», «Лукойлу», ТНК-BP, «Сургутнефтегазу», «Газпром нефти», «Татнефти» и «Альянсу» – добровольно снизить оптовые и розничные цены на нефтепродукты. Причина – изменение рыночных условий, резкое падение мировых цен на нефть. Если нефтяники не сделают этого добровольно, их заставят в рамках антимонопольных расследований, пригрозила служба.

Компании решили не спорить «Газпром нефть» объявила о снижении на 12% заводских цен на авиакеросин, а также розничных цен на бензины – в среднем на 1 руб./л. «Лукойл» в понедельник сообщил, что авиакеросин у него подешевеет на 9%, или на 2000 руб./т. «Альянс» и ТНК-ВР также отрапортовали о снижении цен. Эти шаги компания объясняет текущими рыночными факторами и уменьшением экспортной пошлины на нефть. Цены «Роснефти» и «Сургутнефтегаза» тоже снижаются и они не выше, чем у конкурентов.

Внесла свою лепту в общее дело и Московская нефтегазовая компания (МНГК), в список ФАС не попавшая. Со вчерашнего дня цены на бензин на ее московских заправках (бренд «МТК») снизились на 0,5-0,8 руб./л, а на дизтопливо – на 0,8 руб./л.

Российские нефтяники экспортируют примерно половину добываемого сырья, при этом сорт Urals стоит сейчас $65 за баррель, а затраты на его добычу, включая налоги, – $83. По подсчетам аналитиков, суммарные убытки нефтяников от экспорта нефти в ноябре составят примерно $2 млрд. Доходы от экспорта нефтепродуктов и продаж на внутреннем рынке могли бы позволить компаниям «выйти в ноль», но снижение цен на нефтепродукты грозит им убытками. Недополученная выручка в отрасли в результате анонсированного снижения цен, по оценке экспертов, может составить $170-220 млн по итогам ноября

«Авиалинии России» готовы к взлету

Главная задача руководства компании – создать финансово устойчивое предприятие

«Ростехнологии» и правительство Москвы объявили вчера о создании авиакомпании «Авиалинии России» и рекомендовали совету директоров назначить гендиректором компании совладельца Внуково Виталия Ванцева. Как акционеры новой компании будут разбираться с долгами AiRUnion, пока не решено, сообщает «Коммерсантъ».

«Ростехнологиям» достанется 50% плюс одна акция компании, а правительству Москвы – 50% минус одна акция. Регистрацию компании планируется завершить к 11 ноября. В совет директоров «Авиалиний России» войдут по три представителя от «Ростехнологий» и правительства Москвы и один от Минтранса.

В «Авиалинии России» должна войти авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» и госпакеты авиакомпаний, передаваемые «Ростехнологиям», – ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургских авиалиний», «Саратовских авиалиний», «Владивосток Авиа», «Дальавиа», а также бывшие компании альянса AiRUnion – «Красэйр», «Домодедовские авиалинии» и «Самара». Новая компания к 2012 году будет перевозить 20 млн авиапассажиров в год.

Координация работы авиакомпаний, которые войдут в «Авиалинии России», уже начинается. В рамках зимнего расписания перевозчики начнут оптимизацию маршрутных сетей.

Перед Виталием Ванцевым и его управленческой командой стоит сложная задача – справиться с обновлением устаревшего парка своих авиакомпаний и создать финансово устойчивое предприятие. Для этого компании все же придется разобраться с долгами AiRUnion.

Основные газовые игроки договорились о создании картеля

Какие плюсы и минусы получит от этого «Газпром»

Представители трех мировых лидеров по запасам газа – Ирана, Катара и России – согласовали условия создания «газовой ОПЕК». Об этом сообщил министр нефти Ирана Голамхоссейн Нозари после трехсторонних переговоров с министром энергетики и промышленн