Молдавия. За катастрофу ответят США?

В Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдавия запретили частным авиаперевозчикам заключать контракты на полеты в опасные зоны.

Как сообщил первый заместитель директора ГАГА Юрий Зиду, это вызвано, в том числе, и катастрофой молдавского Ан-26 компании "Ариантур-М" в Ираке. Причем ответственность за инцидент с бортом ER-26068 в молдавской авиаадминистрации намерены возложить на США.

По словам Юрия Зиду, американцы гарантировали авиакомпании трехмильную зону безопасности вокруг базы "Анаконда", где должен был совершить посадку самолет. "Если самолет был сбит ракетой, как утверждают очевидцы, эта безопасность не была обеспечена", - сказал Зиду. Вызывает в Молдавии недовольство и тот факт, что до сих пор эксперты от ГАГА не включены в комиссию, занимающуюся расследованием причин катастрофы.

Ранее власти Турции пообещали передать ГАГА "черные ящики" молдавского самолета, но, по словам Зиду, сделать это должны власти Ирака либо американцы, поскольку самолет разбился в периметре их военной базы, а Турция в этом инциденте выступает только как страна-наблюдатель.

Как сообщал НРС, молдавский Ан-26 разбился 9 января т.г. близ военной базы США в городе Баллад из-за плохих погодных условий. В катастрофе из 40 человек спасся только один. Компания "Ариантур-М" перевозила турецких строителей и оборудование. По первой версии турецких властей, молдавские летчики не правились с управлением в плохих погодных условиях из-за низкого уровня подготовки. ГАГА опровергла это утверждение, отметив, что все пилоты борта ER-26068 прошли специальную подготовку и могли управлять самолетом в любых погодных условиях.

Чтобы подобных инцидентов не возникало впредь, ГАГА рекомендовала молдавским авиакомпаниям приостановить полеты в страны, воздушное пространство которых не контролируется руководством гражданского аэрофлота, а также в зоны повышенного риска.