31 Июля 2006, 15:31
591
Ссылка скопирована
Молдавия обвинила Украину в частичном снятии блокады с Приднестровья
Молдавия обвинила Украину в незаконном пропуске грузов по железной дороге в Приднестровье. "Ежедневно Украина пропускает без согласования с Молдавией в Приднестровье около 30 вагонов с металлоломом для металлургического комбината в Рыбнице, а также порядка 10 вагонов с различными грузами на станцию Ливада", - сообщил сегодня журналистам в Кишиневе министр транспорта и дорожного хозяйства Молдавии, гендиректор госпредприятия "Железная дорога Молдавии" (ЖДМ) Мирон Гагауз. Напомним, что 3 марта ...

Молдавия обвинила Украину в незаконном пропуске грузов по железной дороге в Приднестровье.
"Ежедневно Украина пропускает без согласования с Молдавией в Приднестровье около 30 вагонов с металлоломом для металлургического комбината в Рыбнице, а также порядка 10 вагонов с различными грузами на станцию Ливада", - сообщил сегодня журналистам в Кишиневе министр транспорта и дорожного хозяйства Молдавии, гендиректор госпредприятия "Железная дорога Молдавии" (ЖДМ) Мирон Гагауз.
Напомним, что 3 марта 2006 года Украина по просьбе Молдавии ввела новые таможенные правила на границе с Приднестровьем, в соответствии с которыми пересекать ее могут только те приднестровские грузы, которые прошли оформление в таможне Молдавии. Власти Приднестровья расценили введение новых правил как "экономическую блокаду". В ответ Тирасполь заблокировал транзит украинских и молдавских грузов по своей территории, что обернулось многомиллионными потерями для украинских и молдавских железнодорожников.
Молдавия вынуждена была перенаправить свои товарные и пассажирские поезда через север республики, что удлинило путь на 500 км. А Украина приняла решение построить дорогу Измаил-Рени, позволяющую перевозить грузы на Балканы в обход Молдавии и Приднестровья.
Власти Молдавии считают такое решение "ошибочным". "Этот проект дорогой и его реализация займет около 10 лет. Мы считаем более выгодным восстановить ветку Бессарабка-Березино, в обход Приднестровья через молдавскую территорию", - сказал сегодня Гагауз. При этом он признал, что перенаправление поездов в обход Приднестровья привело к росту тарифов на перевозки в Молдавии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
"Ежедневно Украина пропускает без согласования с Молдавией в Приднестровье около 30 вагонов с металлоломом для металлургического комбината в Рыбнице, а также порядка 10 вагонов с различными грузами на станцию Ливада", - сообщил сегодня журналистам в Кишиневе министр транспорта и дорожного хозяйства Молдавии, гендиректор госпредприятия "Железная дорога Молдавии" (ЖДМ) Мирон Гагауз.
Напомним, что 3 марта 2006 года Украина по просьбе Молдавии ввела новые таможенные правила на границе с Приднестровьем, в соответствии с которыми пересекать ее могут только те приднестровские грузы, которые прошли оформление в таможне Молдавии. Власти Приднестровья расценили введение новых правил как "экономическую блокаду". В ответ Тирасполь заблокировал транзит украинских и молдавских грузов по своей территории, что обернулось многомиллионными потерями для украинских и молдавских железнодорожников.
Молдавия вынуждена была перенаправить свои товарные и пассажирские поезда через север республики, что удлинило путь на 500 км. А Украина приняла решение построить дорогу Измаил-Рени, позволяющую перевозить грузы на Балканы в обход Молдавии и Приднестровья.
Власти Молдавии считают такое решение "ошибочным". "Этот проект дорогой и его реализация займет около 10 лет. Мы считаем более выгодным восстановить ветку Бессарабка-Березино, в обход Приднестровья через молдавскую территорию", - сказал сегодня Гагауз. При этом он признал, что перенаправление поездов в обход Приднестровья привело к росту тарифов на перевозки в Молдавии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.


