Ilan Șor a pierdut un business la care ținea mult. CSJ a stabilit că este ilegal

Anterior, businessmanul a declarat că ar fi obținut acest drept grație unei înțelegeri pe care ar fi avut-o cu fostul premier Vlad Filat.

Compania a acționat în judecată Biroul Vamal Ungheni și Biroul Vamal Leușeni, solicitând obligarea acestora să aprobe și să semneze procesele-verbale din 13 ianuarie 2015 privind selectarea terenurilor pentru amplasarea unor stații de alimentare cu produse petroliere pe terenuri transmise anterior în arendă firmei pentru construcția magazinelor duty-free, scrie Centrul de Investigații Jurnalistice. 

Dufremol și-a bazat pretențiile pe prevederile Regulamentului de aplicare a destinațiilor vamale, adoptat încă în 2005, care permitea comercializarea carburanţilor în cantităţi nelimitate în regim duty -free. Pe atunci, viceministru a Economiei era Igor Dodon. În octombrie 2010, printr-o hotărâre a Guvernului Filat, au fost limitate eventualele vânzări de carburanţi în regim duty-free, stabilind limita în mărimea unui rezervor a mijlocului de transport care trece frontiera de stat. Peste doi ani, în decembrie 2012, același guvern a operat noi modificări în Regulament, incluzând produsele petroliere în lista celor care nu pot fi comercializate în regim duty-free.

În toamna anului 2015, în autodenunțul depus la CNA, Ilan Șor a dezvăluit că ar fi avut o înțelegere inițială cu fostul premier Vlad Filat că acesta va crea condiții pentru viitorul business al Dufremol cu produse petroliere în regim duty-free, dar Filat s-ar fi răzgândit după ce Ilan Șor ar fi refuzat să răscumpere o datorie de un miliard de lei de la Banca de Economii.