Greceanîi: „Chirtoacă nu a realizat nimic pentru acest oraș”

Cel puțin asta spune candidatul PSRM la funcția de primar al capitalei, Zinaida Greceanîi, potrivit căreia, ultimele 20 de autobuze în Parcul Urban au fost procurate în 2006, iar troleibuzele Regiei Transport Electric au fost procurate din Belarus prin intermediari, prețul fiecărei unități fiind majorat cu 40 de mii de euro, scrie Realitatea.md.

Totodată, candidatul socialiștilor susține că în ultimii opt ani, carburanții pentru transportul public urban este procurat de la un singur agent economic, membru asociat al căruia este liderul PL, Mihai Ghimpu, iar cele mai convenabile rute: 122, 23 și 28, precum și jumătate din rutele de microbuz din capitală sunt deținute de consilierul liberal Iurie Topală.

„Și atunci noi spunem că nu se protejează business-ul de familie? Știți cât cheltuie din bugetul municipal pentru procurarea acestor carburanți? Circa 80 de milioane de lei anual. Este o sumă impunătoare”, a declarat Zinaida Greceanîi la conferința de presă organizată la Parcul Urban de Autobuze, concomitent cu conferința oponentului său, Dorin Chirtoacă, organizată la Regia Transport Electric Chișinău - la care a refuzat să meargă.

Candidatul PSRM pentru Primărie a mai spus că atât Parcul Urban de Autobuze, cât și Regia Transport Electric activează în pierderi. „La RTEC unii angajați nu și-au ridicat salariile încă din luna aprilie. Și eu cred că informația de care noi dispunem, că parcul de autobuze intenționat se duce spre falimentare ca să fie privatizat ulterior, este una foarte reală”, a mai spus Greceanîi.

În acest context, Zinaida Greceanîi a propus și unele soluții:

• Întreprinderea municipală Parcul Urban de Autobuze și Regia Transport Electric necesită o altă atitudine de management din partea Primăriei;
• Parcul Urban de Autobuze trebuie să rămână întreprindere municipală și să nu fie concesionat cum are de gând actuala conducere;
• Reînnoirea parcului de troleibuze și autobuze cu 200 de unități noi. Avem deja o înțelegere ca pe parcursul următorilor doi ani să fie pusă la dispoziția acestor două întreprinderi municipale circa 50 de unități noi;
• Procurările de noi unități de autobuze și troleibuze trebuie să fie efectuate absolut transparent, prin tendere și nu prin intermediari așa cum au fost procurate troleibuzele din Belarus, printr-o companie intermediară din România, respectiv prețurile la fiecare troleibuz a fost crescut cu peste 40 de mii de euro;
• Construcția unei linii de troleibuze noi, pe strada Albișoara, Grădina Botanică, până la cimitirul „Sfântul Lazăr”;
• Itinerarii 24 din 24 de ore. Autobuzele și troleibuzele vor circula în zilele de odihnă conform unui grafic special, inclusiv nocturn, după exemplul altor state, altor capitale;
• Acoperirea sută la sută a suburbiilor cu autobuze de capacitate mare;

  Jurnaliștii au întrebat-o pe Zinaida Greceanîi ce spune despre declarația oponentului său, Dorin Chirtoacă, că a fugit prin tufari ca un pui de bogdaproste, aceasta a spus: „Chirtoacă nu a avut capacitatea să realizeze în opt ani de zile absolut nimic pentru acest oraș și nu a avut această demnitate de a face ceva pentru Chișinău. De aceea, în afară de denigrarea cuiva, de a turna zoi în capul cuiva, el nu are capacitatea lui. Ce să cerem noi mai mult de la el. Eu nici nu mă supăr. Doctorul nu se supără. Nu mă supăr nici eu”.

Realitatea.md amintește că Dorin Chirtoacă i-a lansat, acum câteva zile, Zinaidei Greceanîi invitația de a participa la o dezbatere publică, pe tema transportului public. Ulterior, Zinaida Greceanîi a răspuns că nu dă curs unei asemenea invitații, pentru că Chirtoacă nu este cel care îi organizează agenda întâlnirilor pe care le are.