Филат посоветовал министру Шалару почитать о состоянии дорог в прессе

Мало того, он обещал, что к концу 2014 года в Молдове не останется (!) дорог в крайне плохом состоянии. Но обещаниям Анатола Шалару не верят даже в правительстве, не говоря уже о независимых экспертах. 

23 января, на заседании правительства министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатол Шалару представил на рассмотрение кабмина проект закона, предусматривающий очередное увеличение Дорожного фонда в текущем году. На фоне экономического кризиса, сокращения прямых иностранных инвестиций и сворачивания реального сектора экономики, с 2009 года Дорожный фонд увеличился в пять раз. Речь идет о 1,024 миллиарде леев. Таким деньгам, которые оказались в распоряжении министра-либерала, может позавидовать любое другое министерство. При этом для увеличения дорожного фонда правительство намерено повышало все эти годы налоги и сборы, а также с ноября прошлого года ввело специальный дорожный сбор за пользование дорогами для автомобилей с иностранными номерами. Кроме того, для реабилитации дорожной инфраструктуры в распоряжении министра Шалару оказались кредиты и гранты, предоставляемые внешними партнерами Молдовы по развитию — Европейского банка реконструкции и развития, Всемирного банка и Европейского банка инвестиций. Только результата ноль.

О плачевном состоянии молдавских дорог, многие из которых уже через несколько дней приходят в негодность после ремонта, знают все, кроме профильного министра. Сам Шалару считает, что с дорожной инфраструктурой в Молдове все хорошо. Несколько недель назад министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатол Шалару и вовсе заявил, что до конца 2014 года в Молдове плохих дорог будет «ноль процентов». На нынешнем заседании кабмина озвучивание требуемых сумм (исчисляемых сотнями миллионов леев) на очередной ремонт и латание дыр давалось Шалару с трудом. При этом остальные министры слушали коллегу более чем внимательно. И не случайно. Минтранс неоднократно обвинялся в непрозрачном использовании средств фонда, а премьер Филат указывал Шалару на ненадлежащее состояние дорог. «Мы, конечно утвердим данный проект закона. А вообще-то г-н министр, вам следовало бы почитать прессу, обратить внимание на факты, которые там приводятся и которые говорят о реальном состоянии наших дорог, на ямы, которые появляются сразу же после ремонта. Позже мы подумаем, что со всем этим делать», — пообещал министру-либералу премьер либерал-демократ.  
Напомним, что согласно стратегии правительства до 2014 года, власти обязуются сократить количество дорог «крайне плохого состояния» до 20 процентов от всей инфраструктуры.