Cine l-a sfătuit pe Filat în 2013 să rupă alianța

„Surse sigure din cadrul PLDM au declarat pentru Observator că ruperea alianței din 2013 s-a produs anume la îndemnul lui Victor Țopa, care a reușit să-l convingă pe Filat că poate câștiga războiul politic. Un război care crează haos. Iar în haos se fură mai ușor”, potrivit emisiunii.

Jurnaliștii fac legătură și dintre privatizarea Air Moldova, care potrivit lor a ajuns în proprietatea companiilor deținute de Victor Țopa, și vânzarea acțiunilor de la Banca de Economii (BEM) în 2013. „Suspect de identic cu acea schemă este modul în care Republica Moldova și-a pierdut acțiunile la BEM în 2013. Totul s-a produs la fel prin majorare de capital. Or, eroii nostri au apelat la o schemă care a dat roade o dată prin acțiunile lui Țopa și Filat în 2000”, menționează jurnaliștii, cu referire la anul 2000, când Air Moldova a fost privatizată.

Mai mult, se vorbește și despre tangența pe care o are Vlad Filat cu cele două evenimente. “Și jaful Air Moldova, și cel al BEM s-au produs în perioade instabile din punct de vedere politic. În ambele cazuri Filat ocupa funcții-cheie pentru a acoperi aceste nelegiuiri. În ambele cazuri, guvernele erau pe ducă și furau toți pe ultima sută de metri cât nu au furat pe perioada întregului mandat”, remarcă jurnaliștii.  Potrivit lor, legătura dintre Vlad Filat şi Victor Ţopa durează din anul 1999, când Vlad Filat era responsabil de privatizări și cu acoperirea căruia atunci ar fi avut loc privatizarea Air Moldova, care a produs scandal mare ulterior.

„Nu este întâmplătoare nici vizita lui Filat la Frankfurt la data de 1 aprilie 2015 și întâlnirea acestuia cu vechiul său partener de scheme. Partener, cu care Filat se mândrește. O recunoaște chiar el. Partener, care scoate lumea în stradă și o direcționează acolo unde are nevoie prin intermediul finilor și al unor analiști politici care, mai nou, s-au făcut și cu apartamente în urma prestației din piață.

E cel puțin cinic modul în care cei doi trimit lumea în piață să caute miliardul acolo unde nu este. Or, și în acest caz hoțul strigă: prindeți hoțul!”,  mai este menționat în emisiune.

Totodată emisiunea abordează și relațiile lui Victor Țopa cu capii unor carteluri de droguri și spălarea de bani proveniți din traficul internaţional de droguri.  În plus, este reamintit cazul avionului guvernamental Theodor Heuss, folosit de cancelarul Angela Merkel, care a fost vândut în Iran, ajungând în flota iraniană Mahan Air, cu încălcarea embargoului impus de europeni iranienilor.  Avionul a fost vândut prin compania Aero Flight Limited,  care potrivit jurnaliştilor aparține lui Viorel Țopa.