Блокада Приднестровья будет частично прорвана

«9 сентября, через железную дорогу Приднестровья пойдут транзитные грузы в Россию и на Украину». Как сообщает агентство «Лента ПМР» об этом заявил директор Приднестровской железной дороги Сергей Марцинко.

По его словам, «если удачно пройдёт завершающий этап переговоров между украинской и молдавской стороной по этому вопросу, грузовые транзитные поезда российских и украинских предприятий возобновят своё движение по нашему участку», сообщает Росбалт.

Руководитель Приднестровской железной дороги уточнил, что Россия и Украина намерены вносить плату за транзит грузов в приднестровский бюджет. «Вопрос с возобновлением движения пассажирских поездов пока не решён», — сказал Марцинко.

Он напомнил, что с марта 2006 года Молдавия перенаправила все транзитные грузы по северному направлению в обход Приднестровья через Могилёв-Подольск. В результате существенно подорожала стоимость транзита, и снизились объемы грузоперевозок, увеличилось время движения пассажирских поездов, а жители Приднестровья лишились прямого железнодорожного сообщения с Украиной и Россией.

Дело в том, что пропускная способность 40-километрового приднестровского участка Кучурган – Тирасполь — Бендеры в среднем в сутки составляет до 14 грузовых и 10 пассажирских поездов, а участка Могилев-Подольский — Волчинец (в обход Приднестровья) — 8 грузовых и 7 пассажирских поездов. Кроме того, этот путь на 500 км длиннее, чем через территорию Приднестровья.

От прекращения транзита через Приднестровье пострадала сама Молдова, а также Украина. На Приднестровской железной дороге в связи с отсутствием движения поездов около 400 работников были отправлены в вынужденные отпуска, сообщил Марцинко.

Напомним, что по информации РЖД, 1 сентября в связи с ремонтом моста на перегоне Могилев-Подольский — Волчинец Украинские железные дороги («Укрзализница») закрыли движение поездов на направлении Жмеринка — Могилев-Подольский — Окница и направили их в обход по маршруту Хмельницкий — Ларга — Сокиряны — Окница. Однако из-за критической обстановки с обеспечением безопасности движения на обходном маршруте 4 сентября «Укрзализница» вынуждена была закрыть пропуск поездов. Украина потребовала от Молдавской железной дороги в кратчайший срок рассмотреть вопрос о возобновлении движения поездов через Кучурган — Тирасполь — Бендеры.

Кишинев ответил отказом. В результате на двое суток были задержаны несколько составов из Москвы и Петербурга. Из Кишинева не вышли поезда в Россию. На вокзалах скопились тысячи пассажиров.

Как сообщило РИА «Новости», пассажирское движение было восстановлено 6 сентября, однако имеется задержка поездов на двое суток. «Мы будем вести дальнейшие консультации по возможности нормального функционирования железнодорожного транспорта по кратчайшему направлению, в том числе транзитом через Приднестровье», — сообщил глава РЖД Владимир Якунин. «Железные дороги не могут использоваться ни как инструмент блокады, ни как инструмент политического давления, от этого страдают простые граждане — наши пассажиры», — подчеркнул Якунин.

Напомним, что 3 марта 2006 года Украина ввела новый таможенный режим на границе, по которому все приднестровские грузы должны проходить обязательное таможенное оформление в Молдавии. В Приднестровье это расценили как экономическую блокаду, направленную на ликвидацию непризнанной республики. В Тирасполе напоминают, что право на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность Приднестровья закреплено Московским Меморандумом 1997 года «Об основах нормализации отношений между Республикой Молдовой и Приднестровьем».