Бендерский речной порт восстанавливает катера и баржи

В Бендерском речном порту отремонтировали и подготовили к работе три единицы речного флота.

Как передает корреспондент «Нового Региона», об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности гендиректора ЗАО «Бендерский речной порт» Александр Брынзан, подводя предварительные итоги работы предприятия в связи с Днем работника речного флота, отмечавшегося в минувшее воскресенье.

По его словам, инвестиции на восстановление барж и теплоходов были вложены в предприятие новым собственником. Брынзан отметил, что сейчас предприятием ведутся дноуглубительные работы.

«Часть добытого со дна грунта идет на продажу, часть – на подсыпку причалов. В ближайшие дни две баржи, два плавучих крана и один теплоход отправятся вверх по реке к Дубоссарам, где будут задействованы в ремонтных работах на плотине Дубоссарской ГЭС», – сказал руководитель порта, отметив, что эти работы продлятся около полугода.

Кроме того, по его словам, в районе Тирасполя бендерские речники будут участвовать в прокладке подводного трубопровода в районе паромной переправы.

Говоря о перспективах развития предприятия, он сказал, что «порт постепенно оживает». Брынзан напомнил, что в советское время «десятки теплоходов и барж Днестровского речного пароходства перевозили за год миллионы тонн грузов и сотен тысяч пассажиров». Он также посетовал, что в работу предприятия вмешивается и природа, например, «прошлогодний паводок практически парализовал работу речного флота, которая носит сезонный характер, и пришелся на период наиболее активной деятельности предприятия».

Как ранее сообщал «Новый Регион», государственный пакет акций (100%) ОАО «Бендерский речной порт» был продан 24 апреля 2007 года ЗАО «Газпромбанк» за 365 тыс. долларов – по цене, сниженной на 30% из-за отсутствия заявок на первых торгах 14 декабря.

С конца апреля 2007 года на предприятии были восстановлены три баржи, устранена задолженность по заработной плате. Сейчас Бендерский речной порт насчитывает более 20 буксиров, барж и плавучих кранов, есть свой судоремонтный завод.

До 2011 года включительно новый владелец должен инвестировать на капитальный ремонт зданий, сооружений, оборудования, путевого хозяйства и обновление речных транспортных средств сумму, эквивалентную не менее 264 тысяч долларов и к концу 2011 года довести объем выручки до 170 тысяч долларов.