Бендерский порт спустил на воду теплоход

Вышедшее из строя судно почти на 70% восстановили благодаря одному-единственному доку на Днестре.

У теплохода пока еще нет названия, речники называют его "первой ласточкой". На очереди к восстановлению комфортабельные пассажирские теплоходы "Бируинца", "Капитан Макаров", "Грибанов". Однако в первую очередь будет отремонтирована дноуглубительная машина - судно - ДМ-2.

Замдиректора порта Константин Смогоржевский рассказал, что она пролежала в воде 10 лет. Из нее будут делать 50-тонный кран, и с ее помощью вытаскивать остальные затонувшие суда, которых около 25.

Он добавил, что плавучий док, позволяющий ремонтировать днища судов, также был
поднят со дна реки.

Замдиректора сообщил, что без дока невозможно восстановить ни одну единицу техники. Судам по 50-30 лет. При подъеме корпуса практически как бумага. За последние четыре месяца со дна Днестра подняли три судна.

Он отметил, что грузоперевозки по реке возобновятся сразу после очистки русла реки от наносов.

Смогоржевский сказал, что все силы брошены на восстановление судов, которыми уже заинтересовались судовладельцы соседних государств.

СПРАВКА "КП"

Бендерский речной порт основан в 1945 году. В 2007 году владельцем порта стал приднестровский "Газпромбанк". Кроме Бендерского у Приднестровья есть Рыбницкий порт, который находится еще в бедственном положении. Он был куплен в конце 2006 году Григориопольским хлебокомбинатом. Оба порта пока занимаются лишь дноуглубительными работами добычей и производством песчано-гравийной смеси.