Заявление государственного предприятия «Железная дорога Молдовы»

Государственное предприятие (ГП) «Железная дорога Молдовы» во вторник распространило заявление, копия которого поступила в адрес ИА «НОВОСТИ-МОЛДОВА». В нем, в частности, говорится:

«В вечерних выпусках «Новостей» на 7 канале и «Котидиан» первый заместитель председателя парламента Республик Молдова господин Серафим Урекян информировал представителей прессы о якобы осуществляемом руководством дороги, по указанию Партии коммунистов, перемещении тепловозов в Бендеры на подконтрольную территорию нелегитимных властей Приднестровья.

В связи с этим администрация ГП «Железная дорога Молдовы» считает необходимым заявить, что сказанное господином первым заместителем председателя парламента не соответствует действительности и считает, что подобного рода заявления могут дестабилизировать и без того весьма сложную из-за мирового кризиса и спада перевозок обстановку на железной дороге.

После захвата в 2004 году силовыми структурами нелегитимных властей Приднестровья Бендерского железнодорожного узла локомотивное депо вместе со всеми филиалами ГП «Железная дорога Молдовы» было передислоцировано в село Варница Ново-Аненского района, где официально зарегистрировано в соответствующих государственных органах. В настоящее время часть подразделений ремонтников работают обособленно в кишиневском и бессарабском локомотивных депо. Локомотивы, находящиеся в ведении этих депо, используются для тяги поездов по всей молдавской железной дороге, за исключением приднестровского региона, куда, во избежание захвата их нелегитимными властями, тепловозы не направляются с марта 2006 года.

Невостребованные тепловозы законсервированы и размещены на специальных базах запаса на станциях Кэйнарь и Унцешть.

Администрация ГП «Железная дорога Молдовы» склонна верить, что господин первый заместитель председателя парламента не намерено использовал ложную информацию. Коллектив ГП «Железная дорога Молдовы» надеется, что новое руководство страны сосредоточит свои усилия на скорейшем разрешении приднестровской проблемы, что наряду с решением других задач, позволит вновь объединить молдавскую железную дорогу.

Не следует делать политику там, где ее нет. Не хочется верить, что началась «охота на ведьм», говорится в заявлении ГП «Железная дорога Молдовы».