Защита экипажа от радиации при полете на Марс - первоочередная задача разработчиков

МОСКВА, 1 октября / РИА Новости /. На марсианском космическом корабле, запуск которого возможен в 2030 году, будет предусмотрено убежище для экипажа от жесткой радиации, сообщил журналистам на открытии международного форума "Космос: наука и проблемы ХХI века" глава Института медико-биологических проблем (ИМБП) Анатолий Григорьев.

"Защитить экипаж от жесткого радиационного излучения во время полета к Марсу - одна из первоочередных задач наших исследований. На марсианском корабле обязательно должно быть отдельное помещение, так называемое радиационное убежище, где за толстыми стенками экипаж мог бы укрыться от жестких вспышек в ходе двухлетнего полета и возвращения с Красной планеты", - пояснил Григорьев.

По его словам, в настоящее время космонавты работают на невысоких по сравнению с полетом к Марсу орбитах.

Сейчас космонавты, работающие на МКС, получают небольшие дозы радиации, потому что они летают по орбите высотой 350-400 километров. Во время же полета к Марсу главная опасность заключается в жестких дозах солнечной радиации, бороться с которыми помимо нахождения в убежище космонавты смогут с помощью специальных фармакологических препаратов, которые сейчас разрабатываются и будут употребляться во время полетов членами экипажа.

По словам Григорьева, наземный эксперимент по моделированию полета к Красной планете "Марс-500" предусматривает проведение целого спектра экспериментов, решающих проблему длительного автономного перелета.

"На Земле мы не сможем только смоделировать невесомость и, по соображениям безопасности людей, жесткую радиацию. Но в эксперименте на обезьянах, который будет проходить параллельно эксперименту "Марс-500", мы смоделируем радиацию в тяжелой форме излучения", - указал глава ИМБП.

По словам Григорьева, в время двухлетнего полета к Марсу опасность для экипажа будут представлять также сильные гравитационные перегрузки, психологические аспекты пребывания в небольшом помещении членов экипажа из разных стран, а также ряд других проблем.

Один из важных аспектов автономного полета - это вопрос технологической надежности оборудования. Сейчас мы летаем на небольших высотах, и если что-то выходит из строя, грузовым кораблем "Прогресс" можно легко доставить необходимое оборудование, а во время полета к Марсу возможность доставить какое-либо сложное техническое оборудование не представляется возможным, поэтому в марсианский корабль нужно будет вместить необходимое количество различных запчастей, - заключил Григорьев.