22 Апреля 2008, 19:57
766
Ссылка скопирована
Записи "черных ящиков" разбившегося самолета расшифрованы
Кишинев, 22 апреля /МОЛДПРЕС/. Записи "черных ящиков" самолета Ан-32, разбившегося 11 апреля в Кишиневском международном аэропорту, полностью расшифрованы в лаборатории Межгосударственного авиационного комитета в Москве. Об этом МОЛДПРЕС сообщил заместитель генерального директора Государственной администрации гражданской авиации /ГАГА/ Еуджен Дворник. По его словам, записи параметров полета, радиопереговоры "экипаж-диспетчер" расшифрованы, проводится их анализ. Радиопереговоры между ...

Кишинев, 22 апреля /МОЛДПРЕС/. Записи "черных ящиков" самолета Ан-32, разбившегося 11 апреля в Кишиневском международном аэропорту, полностью расшифрованы в лаборатории Межгосударственного авиационного комитета в Москве. Об этом МОЛДПРЕС сообщил заместитель генерального директора Государственной администрации гражданской авиации /ГАГА/ Еуджен Дворник.
По его словам, записи параметров полета, радиопереговоры "экипаж-диспетчер" расшифрованы, проводится их анализ. Радиопереговоры между членами экипажа в полете бортовым магнитофоном не зафиксированы. Расшифровка также показала, что погодные условия полету не препятствовали. При этом отказа двигателей, пожара, по данным бортового самописца, в полете не было.
Еуджен Дворник заявил, что специальная комиссия, расследующая причины авиакатастрофы, продолжает свою работу и изучает все обстоятельства аварии. Окончательный результат будет объявлен в ближайшее время.
Расследованием авиакатастрофы занимается комиссия Межгосударственного авиационного комитета с участием специалистов Государственной администрации гражданской авиации Республики Молдова, Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О. К. Антонова (Украина), ГП "Ивченко Прогресс" (Украина). Также приглашены и представители авиационной администрации Республики Судан.
Генеральный прокурор Республики Молдова Валериу Гурбуля заявил на прошлой неделе в парламенте, что, по предварительным данным следствия, авария в Кишиневском международном аэропорту произошла из-за несоблюдения высоты полета при посадке, из-за чего самолет задел высоковольтную линию, а затем радар.
Грузовой самолет Ан-32 потерпел катастрофу 11 апреля в Международном аэропорту Кишинева. В результате крушения все восемь человек, находившихся на борту, погибли, отмечает МОЛДПРЕС.
По его словам, записи параметров полета, радиопереговоры "экипаж-диспетчер" расшифрованы, проводится их анализ. Радиопереговоры между членами экипажа в полете бортовым магнитофоном не зафиксированы. Расшифровка также показала, что погодные условия полету не препятствовали. При этом отказа двигателей, пожара, по данным бортового самописца, в полете не было.
Еуджен Дворник заявил, что специальная комиссия, расследующая причины авиакатастрофы, продолжает свою работу и изучает все обстоятельства аварии. Окончательный результат будет объявлен в ближайшее время.
Расследованием авиакатастрофы занимается комиссия Межгосударственного авиационного комитета с участием специалистов Государственной администрации гражданской авиации Республики Молдова, Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О. К. Антонова (Украина), ГП "Ивченко Прогресс" (Украина). Также приглашены и представители авиационной администрации Республики Судан.
Генеральный прокурор Республики Молдова Валериу Гурбуля заявил на прошлой неделе в парламенте, что, по предварительным данным следствия, авария в Кишиневском международном аэропорту произошла из-за несоблюдения высоты полета при посадке, из-за чего самолет задел высоковольтную линию, а затем радар.
Грузовой самолет Ан-32 потерпел катастрофу 11 апреля в Международном аэропорту Кишинева. В результате крушения все восемь человек, находившихся на борту, погибли, отмечает МОЛДПРЕС.


