Зачем спускать колеса у автомобилей?

Действительно, пониженное давление может быть и во благо. Ведь в этом случае пятно контакта с дорогой возрастает – данное качество можно использовать при езде по бездорожью. Но затем, выехав на дорогу с твердым покрытием, необходимо подкачать шины до необходимого значения давления. Почему? 

При недостаточном давлении наблюдаются повышенные деформации шины, нагрев, что ведет к ускоренному износу или разрушению. Увеличивается сопротивление качению, что приводит к повышенному расходу топлива. Ухудшается управляемость, появляется риск проскальзывания покрышки относительно обода, а также возрастает вероятность "подлома" шины в крутом повороте, в результате чего возможен контакт колесного диска с дорогой, что чревато уже переворотом. Естественно, все это - следствие крайне низкого давления, до чего, как правило, доходит редко. 

А если, наоборот, давление выше предписанного? Перекачанные шины делают реакции автомобиля острее, способствуют снижению расхода топлива (ведь сопротивление качению снижается). Но при этом все неровности машина проходит жестче - страдают и ездовой комфорт, и ресурс подвески. Кроме того, неравномерно изнашивается сама покрышка: быстрее "стирается" средняя часть беговой дорожки протектора. 

Так что правильно выставленное давление не только способствует максимальному сроку эксплуатации шин, но и обеспечивает комфортное и безопасное передвижение на автомобиле, позволяя наиболее эффективно использовать весь его технический потенциал. Отсюда банальный, но верный совет: придерживайтесь тех значений, которые предписаны автопроизводителем, и не забывайте их корректировать в предусмотренных случаях. Так, при полной загрузке автомобиля, как правило, давление в шинах необходимо увеличить – значения указаны на тыльной стороне лючка бензобака или дверном проеме. Если наклейку с таблицей найти не удалось, обратитесь к руководству по эксплуатации.