Власти Кишинева опубликовали стратегию развития альтернативного транспорта

В документе говорится о необходимости создания альтернативной транспортной инфраструктуры, ее преимуществах, необходимых шагах и изменениях в законодательном поле, передаёт moldpres.md

Стратегия в значительной степени основана на данных, собранных в ходе опроса, проведенного в сентябре 2020 года, в котором приняли участие более 2 тыс. респондентов. Согласно результатам опроса, 95% воспользовались бы альтернативным транспортом, если бы имели необходимую инфраструктуру. 

Стратегия предусматривает: создание сети маршрутов для велосипедистов общей протяженностью 200 км в Кишиневе; изменение отношения жителей к альтернативному транспорту; увеличение количества людей, пользующихся велосипедами как повседневным транспортом, до 1% (6 360 жителей); увеличение количества парковок для велосипедов возле общественных мест. Предложения гражданского общества по усовершенствованию этой стратегии обсудят 13 марта в ходе общественных консультаций.